Rail Baltica annab ülevaate käimasolevatest ja eesseisvatest hangetest, et hoida potentsiaalseid tarnijaid ja partnereid kursis hankeprioriteetidega 2023. aasta teises pooles. Tänavu keskendub Rail Baltica põhiliinide ehituse alustamisele kõigis Balti riikides. See hõlmab põhiliiniobjektide, nendega seotud taristurajatiste ja juurdepääsuteede ehitamist ning oluliste teenuste rakendamist, et suurendada koostalitlusvõimet ja projekti piiriülest mõõdet. Tänaseks on edenenud strateegilise tähtsusega […]
Uudised ja sündmused
Rail Baltica raudtee elektrifitseerimise alamsüsteemi projekteerimise ja ehituse hanke on jõudnud teise etappi
30. juunil 2023 teatas Rail Baltica, et Rail Baltica kiirraudtee elektrifitseerimise hanke teine etapp on käivitatud ning kutse esitada esialgne pakkumus on saadetud kolmele kvalifitseerunud taotlejale – “COBELEC Rail Baltica” (Cobra Instalaciones y Servicios S.A. ja Elecnor Servicios y Proyectos S.A.U.) Hispaaniast, juriidiliste isikute ühendusele “ALSTOM-BMGS-GE-Torpol” (“BMGS” AS, “Bombardier Transportation Baltics” SIA, ALSTOM Transport SA, […]
Euroopa ühendamise rahastusest eraldatakse Rail Balticale 928 miljonit eurot
Rail Baltica ühisettevõte RB Rail AS, mis tegutseb projekti kasusaajate – Eesti Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi, Läti Transpordiministeeriumi ning Leedu Transpordi- ja Sideministeeriumi – nimel, teatas 22. juunil 2023, et Euroopa ühendamise rahastuse mitmeaastase finantsraamistiku (2021–2027) teise taotlusperioodi raames on ettevõttele eraldatud 928 miljonit eurot. Koos kolme Balti riigi riikliku kaasrahastusega ületab toetussumma 1.1 miljardit eurot, […]
Sissevaade Rail Baltica projekteerimisprotsessidesse
Avalikkuseni jõuab videosarja „Sissevaade Rail Baltica projekti“ uus episood, mis räägib lähemalt projekteerimisprotsessidest ehk teisisõnu raudtee tuleviku nurgakivist. Rail Baltical on oluline roll Euroopa Liidu transpordi prioriteetprojektide nimekirjas, kuna sellest saab oluline lüli Põhjamere-Baltikumi koridoris, mis ühendab 2030. aastaks Euroopa Liidu loode- ja kirdepiirkonnad. Lisaks muudavad Rail Baltica tehnilised nõuded projekti äärmiselt oluliseks sõjaväelise liikuvuse […]
Kuulutati välja Rail Baltica põhitrassi järgmise lõigu ehitushange
Rail Baltic Estonia kuulutas välja järjekorras kolmanda hanke Rail Baltica raudtee põhitrassi ehitamiseks. Kohila ja Rapla valla territooriumile jääva ehituslõigu pikkuseks on 7,1 kilomeetrit ning see kulgeb Loonelt Hagudini. Ehitushanke õnnestumise korral plaanitakse ehitusega alustada 2024. aasta alguses. „Oleme viimase poole aasta jooksul kuulutanud Rail Baltica põhitrassi ehitushankeid välja juba 21 kilomeetri ulatuses ning tõenäoliselt […]
Rail Baltica mõjude kompenseerimiseks hakatakse taastama metsise elupaiku
Rail Baltica projekt toob ühe keskkonnamõjude kompenseeriva meetmena kaasa metsise elupaikade taastamise. Koostöös Riigimetsa Majandamise Keskusega korraldatud esimeste alade projekteerimishanke elupaikade taastamiseks võitis AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi. 2018-2021 aastani viidi Rail Baltic Estonia tellimusel Eesti Ornitoloogiaühingu poolt läbi ulatuslik uurimus Lõuna-Pärnumaa metsiste asurkonna kohta, eesmärgiga koguda andmeid, mis aitaksid juba enne Rail Baltica ehitamist […]
Rail Baltica Pärnu rahvusvaheline reisiterminal sai ehitusloa
Pärnu linnavalitsus otsustas oma 29. mai istungil väljastada Rail Balticu Pärnu rahvusvahelisele reisiterminalile ehitusloa. „Oleme astunud järjekordse sammu, et Pärnu saaks kiired ühendused pealinna ja muu maailmaga. Äsja väljastatud ehitusluba võimaldab alustada Pärnu uue raudteeterminaali ehitustöid, kust mõnede aastate pärast peaks saama sõita 40 minutiga Tallinna ja Läti pealinna Riiga ühe tunniga. Pärnu saab taas […]
Kuulutati välja Rail Baltica Eesti osa ühe mahukaima liiklussõlme ehitushange
Transpordiamet kuulutas koostöös Rail Baltic Estonia OÜ-ga välja hanke Kiili ja Saku valla piirile jääva Kangru liiklussõlme ehitamiseks. Kangru liiklussõlme ehitamise käigus lahendatakse Viljandi maantee, Kurna-Tuhala riigitee ja Rail Baltica raudtee omavahelised lõikumised. Tööde käigus rajatakse kergliiklustee, mis viib Kangru külast Raku järveni, praegune Viljandi maantee ja Kurna-Tuhala ristumine muudetakse mitmetasandiliseks, mis tagab suurema liiklusohutuse. […]
Rail Baltica akadeemia naaseb kolmandat aastat järjest, lubades mitmekesiseid ja kaasahaaravaid veebiloenguid
Rail Baltica, kiirraudtee projekt, mis ühendab Balti riigid Euroopa raudteevõrguga, naaseb loengutega käesoleval kevadel. See globaalne teadmiste jagamise platvorm jätkab ideede ja ekspertteadmiste vahendamist läbi avalike veebiloengute, tagades Rail Baltica ekspertide väärtuslike teadmiste jõudmise laia publikuni. Rail Baltica Akadeemiast on saanud keskus, kus oma ala professionaalid, raudteehuvilised, üliõpilased ja tulevased Rail Baltica kasutajad saavad jagada […]
Järgmised Rail Baltica keskkonnamõju hindamised said rohelise tule
Tänaseks on Rail Baltica raudtee ehitamise eelduseks olevaid keskkonnamõjude hindamisi (KMH) tunnistatud vastavaks juba viiel lõigul kaheksast. Kui viimati aprilli alguses tunnistati Tehnilise Järelevalve- ja Tarbijakaitseameti (TTJA) poolt vastavaks keskkonnamõjude hindamine Harju maakonna, ligi 19 km pikkusel lõigul Kangrust kuni Harju ja Raplamaa piirini, siis nüüd on sellele lisandunud veel järgmised lõigud, mis ameti hinnangul […]
Rail Baltica avastab Baltimaade loodust läbi imetajate seire
Lõpule on viidud kaheaastane imetajate, sealhulgas kiskjate seire, et töötada välja parim lahendus, kuidas loomad pääseksid ohutult teisele poole raudteerööpaid. Vastavalt looduskaitseagentuuri programmile rakendati ehituseelses etapis aastatel 2020–2022 eluslooduse seiret kõigis neljas Rail Baltica trassi lõigus Lätis. Lõigul Eesti ja Läti piirist Vangažini jälgiti imetajaid ka videokaameratega. Sel perioodil külastas vastavat piirkonda mitmesuguseid metsloomi, sealhulgas […]
Rail Baltic Estonia sõlmis lepingu Ülemiste terminalihoone I etapi ehitamiseks
Eelmise aasta novembris algatatud Rail Baltica ühisterminali esimese etapi ehitushankes kuulutati võitjaks ühispakkumuse esitanud AS Merko Ehitus Eesti ja KMG Infra OÜ. Lepingu maksumuseks on 44,8 miljonit eurot, mis on senini rahaliselt kõige mahukam Rail Baltica leping Eestis. „Rail Baltica raudtee arendamine ja sellega seotud objektide ehitamine hoogustub sel aastal märgatavalt. Mul on hea meel, […]
Rail Baltica hangete veebiseminar 2023: käimasolevad hanked, tarnijate tagasiside ning ühiste hankestandardite ja suuniste ajakohastamine
2023. aasta märtsi lõpus toimus iga-aastane Rail Baltica hangete veebiseminar, mille eesmärk oli teavitada potentsiaalseid tarnijaid ja peamisi partnereid Rail Baltica praegustest hankeplaanidest ning käsitleda tarnijate küsimusi. Üritusega liitusid eksperdid Rail Baltica ühisettevõttest RB Rail AS ning riiklikest rakendusasutustest Rail Baltic Estonia, „Eiropas Dzelzceļa līnijas“ ja LTG Infra. Veebiseminar oli ka platvormiks tarnijatele, et mõista […]
Allkirjastati Rail Baltica Ülemiste raudteetaristu ehitusleping
Rail Baltica Ülemiste ühisterminali arendamine saab alguse piirkonna raudteetaristu ümberehitamisest, mille teostamiseks allkirjastasid Rail Baltic Estonia ning ühispakkujad GRK Eesti AS ja GRK Suomi OY lepingu mahus 27,2 miljonit eurot. Ehitustööde käigus ehitatakse ümber olemasolev Ülemiste raudteeinfrastruktuur, et teha ruumi tulevikus ehitatavale Rail Baltica 1435 mm rööpmelaiusega raudteele. Selle jaoks lammutatakse ligi 16,3 kilomeetrit olemasolevaid […]
Rail Baltica uuring 2022: toetus Rail Baltica globaalsele projektile püsib Baltimaades püsivalt kõrge
Viiendat korda järjest viidi läbi iga-aastane kogu Baltikumi hõlmav uuring elanike suhtumisest* Rail Balticasse. Baltikumiülese uuringu tulemused näitasid, et Baltimaade suurima raudteetaristu projekti üldine toetustase püsib stabiilselt kõrge kõigis kolmes riigis ning keskmine toetus oli 2022. aastal 61%, sarnanedes 2021. aasta 62-protsendilise toetusega. Samal ajal näevad elanikud olukorras, kus piirkonnas jätkub sõda, Rail Balticat mitte […]