Praėjusią savaitę, rugsėjo 21–22 d., traukinys „Connecting Europe Express“ (CEE) kirto Baltijos šalių sienas ir pirmą kartą nuo Covid-19 pradžios visų trijų Baltijos šalių susisiekimo ministrai, Europos Komisijos atstovai ir „Rail Baltica“ įgyvendintojai aptarė projekto įgyvendinimo planus ir dar kartą patvirtino tvirtą įsipareigojimą dėl „Rail Baltica“ projekto.
Norėdami atsakyti į klausimus apie projekto įgyvendinimo laiką ir kitus susijusius klausimus, kurie buvo iškelti po minėto renginio viešojoje erdvėje Baltijos šalyse, pateikiame pagrindinius faktus apie dabartinę „Rail Baltica“ projekto būklę:
Šiuo metu jau imtasi konkrečių priemonių, skirtų pasirengti didelio masto statybos darbams: prioritetas teikiamas vykdomai veiklai. Visų pirma, daugiau nei 640 km iš 870 km traukinio linijos projektavimo darbams ir vietinei infrastruktūrai šiame ruože. Pradėti statybų darbai visose trijose Baltijos šalyse, daugybė konsoliduotų statybinių medžiagų pirkimų, rengiamasi didelio masto pagrindinės traukinio linijos statybos pirkimams ir geležinkelių sistemos plėtrai (energijos ir valdymo signalizacija).
Atsižvelgiant į visas aplinkybes (Covid-19, kainų svyravimus rinkoje ir kitus išorės veiksnius), praktiškai netikslinga iš karto pradėti eksploatuoti visą 870 km „Rail Baltica“ liniją 2026 m. Todėl pagrindinės linijos statyba bus vykdoma tose vietose, kur pasirengimas statyboms bus didžiausias ir projekto finansavimui bus teikiamos paraiškos naujiems Europos infrastruktūros tinklų priemonės (angl. Connecting Europe Facility, CEF) kvietimams pagal 2021–2027 m. ES daugiametę finansinę programą.
Projekto partnerių įsipareigojimas Baltijos šalyse ir ES nesikeičia – pirmuosius darbus užbaigti iki 2026 m. Kartu užtikrinant visišką funkcionalumą visoje „Rail Baltica“ linijoje – kartu su likusiais Šiaurės jūros – Baltijos ir kitų pagrindinių transporto tinklų koridoriais ES – ne vėliau kaip 2030 m.
Kad atspindėtų pokyčius (infliaciją, situaciją statybų rinkoje, padidėjusią projekto apimtį ir pan.) 2017 m. investicinių lėšų atnaujinimas bus reikalingas, tiksli informacija apie visą projektą bus prieinama ne anksčiau kaip 2023 m., kai bus baigta ir atnaujinta projekto kaštų ir naudos analizė.