Jaunbūvējamā dzelzceļa Rail Baltica projekts ir būtisks Eiropas mērogā, tā īstenošanā iesaistīts plašs gan Latvijas, gan ārvalstu speciālistu loks. Februārā beigās notikušais Latvijas-Spānijas biznesa forums ļāva novērtēt spāņu dzelzceļa nozares uzņēmumu devumu Rail Baltica projekta īstenošanā, kā arī klātienē apskatīt abu Latvijas starptautisko staciju būvlaukumus.
Rīgā notikušajā forumā Rail Baltica kopuzņēmuma RB Rail AS pagaidu valdes priekšsēdētājs un izpilddirektors Marko Kivila iepazīstināja klātesošos ar Rail Baltica globālā projekta virzību un tuvākajām prioritātēm, savukārt projekta nacionālā ieviesēja Eiropas Dzelzceļa līnijas valdes loceklis Arnis Staltmanis sniedza ieskatu Rail Baltica projekta attīstībā Latvijā un iezīmēja turpmāko projekta īstenošanas gaitu.
Projekta progresu Latvijā klātienē Spānijas delegācijas varēja novērtēt abos Rail Baltica starptautisko staciju būvlaukumos. Rail Baltica Rīgas Centrālā mezgla būvlaukumu apmeklēja Latvijas satiksmes ministrs Kaspars Briškens un Spānijas satiksmes un ilgtspējīgas mobilitātes ministrs Oskars Puente (Óscar Puente). Ar to iepazīstināja Eiropas Dzelzceļa līnijas valdes priekšsēdētājs Kaspars Vingris un Centrālās stacijas projekta vadītāja Anita Rūdule-Jansone, un projekta būvnieka Bererix izpilddirektors Guntis Āboltiņš-Āboliņš.
Būvlaukumā ievērojamas aprises ieguvusi topošā stacija – nule kā pabeigtās četras stacijas jumta arkas. To tapšanā liels nopelns ir spāņu apakšuzņēmējam LANIK, kas specializējas īpašu tērauda sistēmu būvniecībā. Apakšuzņēmējs veica arku konstrukcijas projektēšanu un izgatavošanu, kā arī izstrādāja unikālu un specifisku inženiertehnisko rīku, lai varētu optimizēt darbu ar šīm 3D tērauda konstrukcijām.
Rail Baltica RIX Rīgas lidostas būvlaukumā uzņēma foruma dalībniekus – dzelzceļa nozares uzņēmumu pārstāvjus. Ar darbu progresu iepazīstināja Eiropas Dzelzceļa līnijas Rail Baltica lidostas stacijas projekta vadītājs Arnolds Timofejevs, projekta partnera – Spānijas uzņēmuma Prointec pārstāvis Hosē Antonio Garsija Fernandezs (Jose Antonio Garcia Fernandez) un Forma 2 valdes loceklis Edgars Krasņikovs. Prointec S.A.U. ietilpst personu apvienībā, kura kopā ar Forma 2 veic Rail Baltica stacijas un infrastruktūras RIX Rīgas lidostā izbūves būvuzraudzību.
Transporta infrastruktūras attīstība Spānijā pēdējo 30 gadu laikā ir ierindojusi šo valsti pasaules pirmajā desmitniekā pēc nozares kvalitātes indeksa. Spānija ir uzbūvējusi otru garāko ātrgaitas dzelzceļu tīklu pasaulē. Spānijas uzņēmumi ir attīstījuši arī nozīmīgus dzelzceļa projektus Ziemeļvalstīs, Saūda Arābijā, ASV, Vācijā un Francijā, un aktīvi darbojas arī Baltijas valstīs.
Februāra izskaņā divos pasākumos Viļņā un Rīgā Spānijas biznesa pārstāvjiem bija iespēja uzzināt vairāk par Latvijas un Lietuvas transporta infrastruktūru, tostarp jaunākajām un plānotajām norisēm, īpašu uzsvaru liekot uz Rail Baltica projektu. Šie biznesa forumi kalpoja kā platforma sadarbību stiprināšanai un jaunu dibināšanai, vienlaikus sniedzot vērtīgu ieskatu abu valstu transporta nozarē. Šajos pasākumos piedalījās vairāk nekā 100 uzņēmumu un profesionāļu no Lietuvas, Latvijas un Spānijas, kā arī valstu transporta un satiksmes augstākās amatpersonas. Spānijas biznesa forumu organizēja Baltijas valstu kopuzņēmums RB Rail AS, Spānijas vēstniecība, Spānijas tirdzniecības un investīciju valsts aģentūra ICEX un Lietuvas dzelzceļš.