2025. gada 21. maijā uzņēmums Rail Baltic Estonia parakstīja būvniecības līgumu ar AS Merko Ehitus Eesti par Rail Baltica starptautiskā pasažieru termināļa būvniecību Tallinas Īlemistes rajonā. Termināļa dizainu veidojusi pasaulē atzītā arhitektu biroja Zaha Hadid Architects komanda. Līguma vērtība ir aptuveni 85 miljoni eiro (bez PVN).
Īlemistes terminālis būs ne tikai nozīmīgākā Rail Baltica sabiedriskā ēka, bet arī simbolisks projekta sākumpunkts. Kad 2030. gadā no Tallinas uz Varšavu dosies pirmais ātrvilciens, tas sāks savu ceļu no Lindas termināļa — jaunās ēkas nosaukums ir atsauce uz Igaunijas nacionālo eposu.
„Īlemistes Lindas terminālis ir bezprecedenta projekts Igaunijas dzelzceļa vēsturē – tā nav tikai ēkas būvniecība, bet jaunu vārtu atvēršana no Igaunijas uz pasauli,“ norādīja Anvars Salomets, Rail Baltic Estonia valdes priekšsēdētājs. „Zaha Hadid Architects izstrādātais terminālis iezīmē jaunu ēru Baltijas valstu infrastruktūras attīstībā, ko tagad īstenos Merko.“
Termināļa ēka būs aptuveni 20 metrus augsta – līdzvērtīgi sešstāvu ēkai. Galvenās ēkas garums būs 180 metri ar gājēju tuneļiem un tehniskajām sistēmām zem tās. Pie dzelzceļa tiks izbūvētas trīs platformas, kopumā 1250 metru garumā, no kurām aptuveni puse būs pārsegta ar jumtu. Būvniecība tiks organizēta tā, lai nodrošinātu nepārtrauktu dzelzceļa darbību visā procesa laikā, kas prasīs īpaši precīzu plānošanu un koordināciju.
Būvniecības darbi sāksies 2025. gada novembrī, un ēku plānots nodot pasūtītājam 2028. gada oktobrī.
Īlemiste kļūs par modernāko transporta mezglu Baltijas reģionā, nodrošinot ātru un ērtu piekļuvi lidostai, kā arī integrējot tramvaju līnijas, autobusu maršrutus un veloinfrastruktūru, vienlaikus savienojot Tallinu ar ātrvilcieniem uz Varšavu un citām Eiropas pilsētām.
