Noslēgts līgums par Rail Baltica pamattrases būvuzraudzību

Rail Baltica projekta īstenotājs – uzņēmums Eiropas Dzelzceļa līnijas 2023. gada jūlijā noslēdzis līgumu par Rail Balticapamattrases būvdarbu inženierkonsultanta un būvuzraudzības pakalpojuma sniegšanu Latvijā. Inženiertehnisko darbu uzraudzība būs jānodrošina aptuveni 230 km garās dzelzceļa līnijas izbūves un garantijas laikā.

Pēc izsludinātās slēgtā konkursa otrās kārtas piedāvājumu izvērtēšanas par uzvarētāju tika atzīts Itālijas uzņēmums ar gandrīz 40 gadu starptautisko pieredzi dzelzceļu pārvaldībā un izbūvē Italferr (Ferrovie dello Stato Italiane Group). Uzņēmuma iesniegtais piedāvājums tika atzīts par darbu kvalitātes un profesionālās pieredzes attiecības labāko piedāvājumu.

Līguma izpildes laikā inženierkonsultants nodrošinās sekojošus pakalpojumus:

  • būvprojektu izskatīšana un būvniecības sagatavošanās darbu uzsākšana;
  • starptautisko un vietējo ekspertu piesaisti;
  • dokumentācijas sagatavošana un nolikumu atbilstība Eiropas Savienības normatīviem;
  • būvuzraudzība atbilstoši starptautiski atzītai FIDIC praksei;
  • būvniecības aktivitāšu atbilstība atbilstoši Latvijas likumdošanai;
  • izmaiņu rīkojumu, realizēto būvdarbu, finanšu plūsmas līguma ietvaros un citas dokumentācijas audits un pārbaude.

Jāatzīmē, ka Italferr ir iesaistīts Rail Balticaprojektā kopš 2021. gada, sniedzot atbalstu jaunās ātrgaitas līnijas elektrifikācijas ieviešanā, kā arī 2022. gadā tika noslēgts līgums par vilcienu vadības un signalizācijas apakšsistēmu inženiertehnisko un projektu vadības pakalpojumu sniegšanu trases sagatavošanai, iepirkumam un būvuzraudzībai. Savukārt uzņēmuma starptautiskā pieredze ir iegūta piedaloties Lionas-Turīnas, Kalifornijas, Teksasas, Kairo un Saūda Arābijas ātrgaitas dzelzceļa līniju ieviešanas projektos.

Šobrīd turpinās arī pamattrases būvniecības iepirkuma otrā kārta un piedāvājumu izvērtēšana, kā rezultātā izvēlētais būvnieks kopā ar Italferr uzsāks būvniecības sagatavošanās darbus.

Šī projekta finansējumu 81-85% robežās nodrošina ES infrastruktūras savienošanas instruments, bet atlikušo daļu – Latvijas valsts budžeta līdzekļi. ES atbalsta saņēmējs un projekta īstenotājs ir Satiksmes ministrija.