Projektēšanas un būvniecības fāzes laikā Rail Baltica sniegs nozīmīgu stimulu nodarbinātības iespējām, jo īpaši būvniecības sektorā, kas tādējādi veicinās biznesa cikla izlīdzināšanos, nodrošinot savlaicīgu augšupeju darbaspēka pieprasījumam pašreiz lēni augošajā biznesa vidē. Turklāt, tas palīdzēs uzlabot negatīvo ietekmi uz nodarbinātības iespējām tradicionālajā 1520 mm dzelzceļa sistēmā, rosinot dzelzceļa profesionāļu pārorientēšanos no tradicionālajiem Baltijas dzelzceļa industrijas segmentiem uz jauno Eiropas sliežu platuma dzelzceļa ekosistēmu.
Ilgtermiņā tas radītu augstas kompetences profesionāļus ar ekspertīzi abu dzelzceļu sistēmās. Līdz ar projekta ieiešanu operacionālajā fāzē, radīsies jaunas ilgtspējīgas darbavietas infrastruktūras pārvaldībā un uzturēšanā, staciju un termināļu vadībā, kā arī visu veidu pasažieru un kravu operēšanā. Rail Baltica kalpos par platformu reģionāla kompetences centra izveidē, uzkrājot ekspertīzi un zināšanas no citiem labākajiem lielizmēra pārrobežu projektiem. Pirmo reizi Baltijā šādā mērogā tiks veicināta tehnoloģiju pārnese un inovācijas, tādējādi attīstot starptautiski konkurētspējīgu ekspertīzi un zināšanas, kas nākotnē var tikt nodotas citiem pārrobežu projektu realizētājiem.
Makro līmenī Rail Baltica ievērojami paplašinās darba tirgu savienojamību. Darba iespēju sasniedzamības rādiuss paplašināsies, it īpaši Rail Baltica maršrutā, dodot iespēju mainīt ikdienas pārvietošanās tendences starp līdz šim attālām koncentrēti apdzīvotām vietām. Darbaspēka mobilitātes faktors ir būtisks, lai uzlabotu darba tirgus elastīgumu, īpaši ekonomiskās lejupslīdes situācijās. Tajā pašā laikā vairāku augstākās izglītības iestāžu pieejamība Rail Baltica maršrutā, pateicoties ātrai un ērtai pieejamībai, paplašinās to potenciālo studentu sasniedzamības rādiusu.