Dzelzceļš no vīzijas pārvēršas realitātē, turpinoties plaša mēroga būvniecībai
Projekts pilnībā ir pārgājis būvniecības posmā, un dzelzceļa pamattrases attīstība aktīvi norit visās trīs Baltijas valstīs. Paredzams, ka līdz 2025. gada beigām būvniecībai būs sagatavoti 43 % pamattrases un norisināsies intensīvi būvdarbi.
Ieskats būvniecības gaitā
Rail Baltica visās trijās Baltijas valstīs atrodas pilna mēroga būvniecības posmā. Norit aktīvi darbi pamattrases, starptautisko staciju, tiltu un pārvadu izbūvē.
Igaunijā būvniecība notiek vairāk nekā 70 kilometru garumā, tostarp arī pie Īlemistes stacijas.
Latvijā noslēgts līgums par pamattrases izbūvi aptuveni 230 kilometru garumā, aktīvi darbi norisinās pie Iecavas, kā arī Rīgas Centrālajā mezglā un pie Rīgas lidostas.
Lietuvā būvdarbi aktīvi turpinās pamattrases posmā starp Kauņu un Panevēžu, un līdz 2025. gada beigām plānots būvniecības stadijā sasniegt jau 114 km. Šajā posmā paredzēts izbūvēt 9 km sliežu ceļa, kā arī top garākais dzelzceļa tilts pār Neres upi.
Līdz 2025. gada beigām 43% no galvenās līnijas būs gatavi būvniecībai.
