Rail Baltica
Hero

„Rail Baltica“ – tai didelė investicija į geresnį judumą, saugumą ir tvarų keliavimą Baltijos šalyse

„Rail Baltica“ ekonominė nauda yra didesnė už finansines išlaidas

„Rail Baltica“ duoda didelę grąžą – iš 15,3 mlrd. eurų investicijų bus gauta 45,4 mlrd. eurų naudos, o tai rodo, kad pažangiai infrastruktūrai skirtos išlaidos atsiperka. Pirmuoju įgyvendinimo etapu siekiama nutiesti veikiančią liniją per Baltijos šalis ir sujungti ją su Lenkija.

„Rail Baltica“ projekto I etapo išlaidos

15,3 mlrd. eurų

Socialinė ir ekonominė nauda

23,4 mlrd. eurų

„Rail Baltica“ tiesioginė ir apčiuopiama nauda įvairiems sektoriams:

  • users-01

    Keleiviai: laikas, išlaidos, mažiau avarijų

  • truck-01

    Transportas: laikas, išlaidos, mažiau avarijų

  • globe-04

    Aplinka: mažesnis išmetamųjų teršalų kiekis

  • briefcase-02

    Tiesioginė nauda darbo jėgai: naujos darbo vietos, atlyginimų augimas

Platesnis ekonominis poveikis

iki 22 mlrd. eurų

„Rail Baltica“ poveikis regioninei plėtrai, gerinant susisiekimą ir skatinant vystymąsi keliose srityse:

  • presentation-chart-02

    Ekonominis augimas

  • compass

    Karinis mobilumas

  • dataflow-03

    Tiekimo grandinės integracija

  • pie-chart-01

    Socialinė lygybė

  • Group

    Aplinkos tvarumas

  • dataflow-01

    Integruotų transporto sprendimų nauda

BVP augimas

0,5–0,7 % per metus

„Rail Baltica“ projekto ekonominis poveikis (tiesioginis ir netiesioginis)

45,4 mlrd. eurų

„Rail Baltica“ projekto finansavimas

funding-source-bg (1)
Šiuo metu turimas projekto finansavimas:

Iki 85 % visų tinkamų finansuoti išlaidų
iš ES programos „Europos infrastruktūros tinklų priemonė“

b1cf8d3c0e9fe0dfa5d039735b00c4b4850d486c
Šiuo metu turimas projekto finansavimas:

Daugiau nei
4 mlrd. eurų

Svarbi tema ES darbotvarkėje:

„Rail Baltica“ yra vienas iš prioritetinių ES tarpvalstybinės infrastruktūros projektų

Iki šiol projektas „Rail Baltica“ daugiausia – iki 85 % visų tinkamų finansuoti išlaidų – buvo finansuojamas ES Europos infrastruktūros tinklų priemonės (EITP) lėšomis, papildomai prisidedant kitomis ES finansavimo
priemonėmis, pavyzdžiui, karinio mobilumo, taip pat bendrai finansuojant iš nacionalinių biudžetų.

EITP yra pagrindinė ES finansavimo priemonė, skirta strategiškai svarbioms investicijoms į infrastruktūrą transporto, energetikos ir skaitmeninių paslaugų srityse, kuriomis siekiama pagerinti tarpvalstybines jungtis ir stiprinti vidaus rinką. Tai buvo „Rail Baltica“ ligšiolinio finansavimo pagrindas, turėjęs lemiamą reikšmę iki šiol pasiektai pažangai.

 

Plečiamos finansavimo galimybės

Siekiant paremti ilgalaikę projekto plėtrą, aktyviai ieškoma papildomų finansavimo šaltinių, įskaitant viešojo ir privataus sektorių partnerystę.