{"id":32259,"date":"2025-06-27T08:26:47","date_gmt":"2025-06-27T08:26:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.railbaltica.org\/visual-design-and-construction\/"},"modified":"2026-02-09T19:12:45","modified_gmt":"2026-02-09T17:12:45","slug":"vizualinis-dizainas-ir-konstravimas","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.railbaltica.org\/lt\/vizualinis-dizainas-ir-konstravimas\/","title":{"rendered":"Virtualus projektavimas ir statyba"},"content":{"rendered":"\n \n \n \"Hero\n \n \n \n \n \n

\n Virtualus projektavimas ir statyba\n <\/h2>\n\n \n

\u201eRail Baltica\u201c kei\u010dia Europos susisiekim\u0105, kurdama greit\u0173j\u0173 traukini\u0173 tinkl\u0105, pagr\u012fst\u0105 skaitmenin\u0117mis inovacijomis. Naudojant tokias priemones, kaip BIM, AIM ir GIS, gerinamas koordinavimas ir nustatomi nauji efektyvumo bei tvarumo standartai nuo projektavimo iki eksploatavimo.<\/p>\n<\/div>\n <\/div>\n \n \n \n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/section>\n\n\n\n \n \n \n \"vp0001\"\n\n \n

\n Skaitmeninis \u201eRail Baltica\u201c projektavimas prie\u0161 realiai j\u012f tiesiant\n <\/h2>\n\n \n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n\n\n \n \n

\n Skaitmenin\u0117 Rail Baltica\n <\/h2>\n\n \n \n \"Group\"\n\n \n \n I\u0161manesnis sprendim\u0173 pri\u0117mimas\n <\/h3>\n \n Vienas i\u0161 svarbiausi\u0173 skaitmenin\u0117s strategijos privalum\u0173 \u2013 galimyb\u0117 pagerinti sprendim\u0173 pri\u0117mim\u0105. Kiekviename etape renkami did\u017eiuliai duomen\u0173 kiekiai, tod\u0117l dirbtinis intelektas ir analitika gali b\u016bti taikomi siekiant numatyti galimas problemas dar prie\u0161 joms atsirandant.<\/div>\n <\/div>\n \n \"Group\"\n\n \n \n Glaudesnis bendradarbiavimas\n <\/h3>\n \n Centrin\u0117 bendroji duomen\u0173 aplinka (angl. CDE) vienija projektuotojus, in\u017einierius, rangovus ir operatorius, nes suteikia vien\u0105 duomen\u0173 prieigos ir atnaujinimo platform\u0105. Toks skaidrumas suma\u017eina susiskaidym\u0105, u\u017etikrina atsekamum\u0105 ir suma\u017eina \u012fvairi\u0173 sri\u010di\u0173 konfliktus.<\/div>\n <\/div>\n \n \"Group\n \n \n Ateities poreikius atitinkanti infrastrukt\u016bra\n <\/h3>\n \n Tobul\u0117jant technologijoms, skaitmenin\u0117mis priemon\u0117mis nuolat gerinami procesai ir prisitaikoma prie nauj\u0173 standart\u0173. Tarpusavyje sujungta sistema u\u017etikrina prieig\u0105 prie infrastrukt\u016bros duomen\u0173 per vis\u0105 jos gyvavimo cikl\u0105, padeda atlikti naujinimus, pl\u0117tr\u0105 ir ilgalaikius veiklos patobulinimus.<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n\n\n \n \n\n\n \n

\n I\u0161mani\u0173j\u0173 ir susiet\u0173j\u0173 gele\u017einkeli\u0173 k\u016brimas\n <\/h2>\n \n \n

\u012egyvendinant tokio masto projekt\u0105, reikia kruop\u0161taus planavimo ir koordinavimo. Siekdama \u0161io tikslo, \u201eRail Baltica\u201c nustat\u0117 strukt\u016brizuot\u0105 duomen\u0173 valdymo b\u016bd\u0105, u\u017etikrinant\u012f, kad visa informacija b\u016bt\u0173 renkama, saugoma ir pri\u017ei\u016brima standartizuotai.<\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>\n\n \n \n \n <\/svg>\n\n\n \n \n <\/svg>\n\n\n \n \n \"ILL-1\"\n\n

Pastat\u0173 informacijos valdymas<\/p>\n<\/div>\n <\/div>\n \n \"ILL-2\"\n\n

Turto informacijos valdymas<\/p>\n<\/div>\n <\/div>\n \n \"ILL\"\n\n

Geografin\u0117 informacin\u0117 sistema<\/p>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n \n <\/svg>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n\n\n \n \n \n

\n Pa\u017eangi\u0173
sprendim\u0173 pri\u0117mimas\n <\/h2>\n \n

Projekto projektavimas, geografiniai duomenys ir turto valdymas sujungiami \u012f skaitmenin\u0119 sistem\u0105, kuri leid\u017eia priimti sprendimus realiuoju laiku, vykdyti tiksli\u0105 statyb\u0105 ir efektyvi\u0105 veikl\u0105. Taip sukuriamas dinami\u0161kas skaitmeninis gele\u017einkelio \u201edvynys\u201c, skirtas prognozuoti technin\u0119 prie\u017ei\u016br\u0105 ir valdyti gyvavimo cikl\u0105.<\/p>\n<\/div>\n <\/div>\n \n \n \"Screenshot\n <\/div>\n \n \"Screenshot\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n\n\n \n \n \n \n BIM: \u201eRail Baltica\u201c skaitmenin\u0117 sistema\n <\/button>\n \n GIS: pa\u017eangi kartografavimo sistema skland\u017eiai integracijai\n <\/button>\n \n AIM: pa\u017eangus turto valdymas, u\u017etikrinantis ilgalaik\u012f efektyvum\u0105\n <\/button>\n \n Geodezija: \u201eRail Baltica\u201c tikslumo pagrindas\n <\/button>\n <\/div>\n \n \n \n

\u201eRail Baltica\u201c yra vienas sud\u0117tingiausi\u0173 infrastrukt\u016bros projekt\u0173 Europoje, apimantis kelias \u0161alis su skirtingais reglamentais, in\u017einerijos standartais ir suinteresuotosiomis \u0161alimis. Siekiant u\u017etikrinti skland\u0173 bendradarbiavim\u0105, projektas remiasi pastat\u0173 informaciniu modeliavimu (angl. BIM), kuris standartizuoja duomen\u0173 valdym\u0105 \u012fvairiose srityse, pavyzd\u017eiui, in\u017einerijoje, gele\u017einkeli\u0173 sistemose ir turto valdyme. Tokiuose didelio masto projektuose BIM padeda suma\u017einti neatitikimus ir \u017eymiai pagerina koordinavim\u0105.<\/p>\n

Duomenims valdyti keliose \u0161alyse reikia bendro valdymo ir standartizavimo. Suk\u016brus bendr\u0105 duomen\u0173 aplink\u0105 (angl. CDE), BIM u\u017etikrina nuosekl\u0173 termin\u0173 laikym\u0105si, padeda i\u0161vengti nesusikalb\u0117jimo ir leid\u017eia anksti aptikti neatitikimus, taip suma\u017einant brangiai kainuojan\u010dius taisymus dideliuose projektuose.<\/p>\n

Be statybos, BIM toliau didina vert\u0119 per vis\u0105 gele\u017einkelio gyvavimo cikl\u0105. Skaitmeniniam modeliui tobul\u0117jant kartu su projektu, jis nuolat atnaujinamas pagal faktinius duomenis ir prie\u017ei\u016bros \u012fra\u0161us. Technin\u0117s prie\u017ei\u016bros grup\u0117s gali naudotis tiksliais duomenimis apie med\u017eiagas ir ankstesnes intervencijas, taip padidindamos efektyvum\u0105 ir pailgindamos infrastrukt\u016bros tarnavimo laik\u0105. Vietoj fragmenti\u0161kos popierin\u0117s dokumentacijos turto valdytojai remiasi skaitmeniniu dvyniu, leid\u017eian\u010diu priimti duomenimis pagr\u012fstus technin\u0117s prie\u017ei\u016bros sprendimus.<\/p>\n

Nors \u012fgyvendinant BIM susiduriama su sunkumais, jo ilgalaik\u0117 nauda \u2013 didesnis efektyvumas, s\u0105naud\u0173 kontrol\u0117 ir geresnis gyvavimo ciklo valdymas \u2013 yra esmin\u0117 investicija \u012f \u201eRail Baltica\u201c s\u0117km\u0119. Diegiant skaitmenines naujoves, \u0161iuo projektu nustatomi nauji \u0161iuolaikini\u0173 gele\u017einkeli\u0173 statybos ir eksploatavimo standartai.<\/p>\n\n <\/div>\n \n \n \n \n \n\n \"Title\"\n\n \n \n\n

Ai\u0161kios BIM gair\u0117s padeda standartizuoti duomenis, u\u017etikrina tikslum\u0105 ir nuo pat prad\u017ei\u0173 suma\u017eina klaid\u0173 skai\u010di\u0173.<\/div>\n \n \n \n BIM dokumentacija\n \n \n <\/svg>\n \n <\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n

Be i\u0161sami\u0173 projektavimo modeli\u0173, labai svarbus vaidmuo projekte tenka erdviniams duomenims. Didelio tikslumo kartografavimo priemon\u0117s geografin\u0117s informacijos sistemoje (GIS), \u012fskaitant LiDAR skenavim\u0105 ir palydovinius vaizdus, suteikia i\u0161sam\u0173 nat\u016bralios ir sukurtos aplinkos vaizd\u0105. \u0160i informacija padeda \u012fsigyjant \u017eem\u0119, atliekant aplinkosaugos vertinimus ir statyb\u0173 planavim\u0105, pad\u0117dama suderinti infrastrukt\u016br\u0105 su geografin\u0117mis regiono realijomis.<\/p>\n

GIS \u201eRail Baltica\u201c projekte teikia svarbias geoduomen\u0173 paslaugas, padedan\u010dias valdyti ir organizuoti su vieta susijusi\u0105 informacij\u0105 visais projekto etapais \u2013 planavimo, projektavimo, statybos ir b\u016bsimos prie\u017ei\u016bros. Ji supaprastina duomen\u0173 saugojim\u0105 ir prieig\u0105 prie j\u0173, u\u017etikrindama, kad visi partneriai tur\u0117t\u0173 tiksli\u0105 ir naujausi\u0105 informacij\u0105 apie gele\u017einkelio fizin\u012f dizain\u0105, statybos detales ir bet kokius laikui b\u0117gant atliekamus keitimus.<\/p>\n

Vienas i\u0161 svarbiausi\u0173 GIS privalum\u0173 yra tai, kad ja gali naudotis ne tik biuro komandos, bet ir statyb\u0173 aik\u0161tel\u0117je dirbantys darbininkai. Naudodamiesi mobiliaisiais \u012frenginiais, tokiais kaip i\u0161manieji telefonai ar plan\u0161et\u0117s, lauko darbuotojai gali vietoje pasiekti realaus laiko duomenis \u2013 \u017eem\u0117lapius, projektavimo br\u0117\u017einius ar statybos planus. Tai leid\u017eia geriau koordinuoti veiksmus, grei\u010diau priimti sprendimus ir tiksliau atlikti u\u017eduotis vietoje.<\/p>\n

Naudodami GIS tiek biure, tiek lauke, \u201eRail Baltica\u201c projekto \u012fgyvendintojai u\u017etikrina, kad projektas b\u016bt\u0173 efektyviai valdomas nuo prad\u017eios iki pabaigos, o duomenis b\u016bt\u0173 galima naudoti ateityje, nesvarbu, ar tai b\u016bt\u0173 remontas, atnaujinimas, ar nuolatinis infrastrukt\u016bros tobulinimas.<\/p>\n\n <\/div>\n \n \n \n \n \n\n \"image\n \n <\/div>\n <\/div>\n\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n

\u201eRail Baltica\u201c skaitmenin\u0117 sistema apima ne tik statyb\u0105, bet ir eksploatavim\u0105, o turto informacijos valdymas (AIM) u\u017etikrina ilgalaik\u012f efektyvum\u0105 ir saug\u0105. Kiekvienas turtas – tiltai, tuneliai, b\u0117giai ir signalizacijos sistemos – yra dokumentuojamas, tod\u0117l galima atlikti prognozuojam\u0105j\u0105 technin\u0119 prie\u017ei\u016br\u0105 ir sutrumpinti prastovas. AIM komanda tvarko turto registr\u0105, integruot\u0105 su GIS ir \u201eOpenBIM\u201c duomenimis, kad b\u016bt\u0173 galima tiksliai sekti ir valdyti infrastrukt\u016bros turt\u0105.<\/p>\n

Veiksminga technin\u0117 prie\u017ei\u016bra prasideda nuo patikimos informacijos apie fizin\u012f turt\u0105.<\/p>\n

Pavyzd\u017eiui:
\n\u2014 Nor\u0117dami atlikti viaduk\u0173 laipt\u0173 prie\u017ei\u016br\u0105, turime \u017einoti j\u0173 viet\u0105 ir statybines med\u017eiagas.
\n\u2014 Nor\u0117dami i\u0161vengti pralaid\u0173 u\u017esikim\u0161imo, turime \u012fdiegti realaus laiko steb\u0117jimo sistemas.
\n\u2014 Nor\u0117dami steb\u0117ti potvyni\u0173 rizik\u0105, galime naudoti palydovinius duomenis ir jutiklius, kad steb\u0117tume vandens lyg\u012f pralaidose ir aplinkin\u0117se teritorijose.<\/p>\n

Derindami AI ir GIS, \u201eRail Baltica\u201c gali numatyti ir u\u017ekirsti keli\u0105 trukd\u017eiams, kol jie neperaugo \u012f brangiai kainuojan\u010dias problemas. Pavyzd\u017eiui, dirbtinis intelektas gali analizuoti oro s\u0105lygas ir nustatyti pralaidas, kurioms gresia u\u017esikim\u0161imo pavojus, tod\u0117l komandos gali sutelkti patikrinimus ten, kur j\u0173 labiausiai reikia. Toks tikslingas po\u017ei\u016bris suma\u017eina nereikalingas i\u0161laidas ir pagerina technin\u0117s prie\u017ei\u016bros efektyvum\u0105.<\/p>\n

Daugelis infrastrukt\u016bros \u012fmoni\u0173 savo turto registrus kuria naudodamos dron\u0173 nuotraukas, ta\u010diau \u201eRail Baltica\u201c turi i\u0161skirtin\u012f prana\u0161um\u0105 \u2013 jie nuo pat prad\u017ei\u0173 savo registr\u0105 gali kurti pagal labai i\u0161samius skaitmeninius modelius (IFC duomenis ir susijusi\u0105 informacij\u0105). Tai u\u017etikrina precedento neturint\u012f turto valdymo tikslum\u0105 ir efektyvum\u0105, nustatant nauj\u0105 \u0161iuolaikin\u0117s gele\u017einkeli\u0173 infrastrukt\u016bros standart\u0105.<\/p>\n\n <\/div>\n \n \n \n \n \n\n \"image\n \n <\/div>\n <\/div>\n\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n

Geodezija \u2013 tai mokslas, kuriuo siekiama tiksliai i\u0161matuoti ir kartografuoti \u017dem\u0117s form\u0105, gravitacij\u0105 bei erdvin\u0119 orientacij\u0105. Siekdami u\u017etikrinti projektavimo, statybos ir eksploatacijos tikslum\u0105, \u201eRail Baltica\u201c remiasi pa\u017eangiomis geodezin\u0117mis priemon\u0117mis \u2013 tacheometrin\u0117mis stotimis, palydovin\u0117mis sistemomis, lazeriniais skeneriais, dronais ir specializuotomis geodezijos priemon\u0117mis.<\/p>\n

Tiksl\u016bs geodeziniai darbai yra labai svarb\u016bs \u201eRail Baltica\u201c greit\u0173j\u0173 gele\u017einkeli\u0173 s\u0117kmei \u2013 tiek statybos metu, tiek v\u0117liau eksploatuojant. Didelio mastelio \u017eem\u0117lapiai ir topografiniai planai yra esminis gele\u017einkelio projektavimo pagrindas. Naudodamiesi geodeziniais matavimais, in\u017einieriai kuria detalius 3D kra\u0161tovaizd\u017eio ir statini\u0173 modelius, u\u017etikrinan\u010dius tiksl\u0173 planavim\u0105, statyb\u0105 ir kokyb\u0117s kontrol\u0119.<\/p>\n

Atsi\u017evelgdami \u012f gele\u017einkeli\u0173 statybos sud\u0117tingum\u0105, \u201eRail Baltica\u201c projekto \u012fgyvendintojai nustat\u0117 grie\u017etus techninius reikalavimus geodeziniams darbams. \u0160ie standartai u\u017etikrina, kad visos suinteresuotosios \u0161alys, \u012fskaitant projektuotojus, rangovus, vald\u017eios institucijas ir pri\u017ei\u016br\u0117tojus, dirbt\u0173 pagal viening\u0105 geodezini\u0173 koordina\u010di\u0173 sistem\u0105. \u0160is suderinamumas yra labai svarbus veiksmingam planavimui, skland\u017eiam koordinavimui ir ilgalaikei prie\u017ei\u016brai.<\/p>\n

\u201eRail Baltica\u201c \u2013 ambicingiausias infrastrukt\u016bros projektas Baltijos regione, tod\u0117l geodezijos in\u017einieriams kelia unikali\u0173 i\u0161\u0161\u016bki\u0173. Jie da\u017enai turi kurti ir taikyti sprendimus, kurie dar niekada nebuvo naudojami, taip ple\u010diant modernios gele\u017einkelio statybos tikslumo ir inovacij\u0173 ribas.<\/p>\n\n <\/div>\n \n \n \n \n \n\n \"Title\"\n\n \n <\/div>\n <\/div>\n\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n\n\n \n \n \n \"Section\n \n

\n Ateities <\/br> infrastrukt\u016bros modelis\n <\/h2>\n\n \n

\u201eRail Baltica\u201c yra duomen\u0173 pagrindu sukurto po\u017ei\u016brio \u012f infrastrukt\u016br\u0105 pradinink\u0117, skland\u017eiai integruojanti projektavim\u0105, statyb\u0105 ir eksploatavim\u0105, kad b\u016bt\u0173 u\u017etikrintas ilgalaikis efektyvumas, ekonomi\u0161kumas ir tvarumas. Jos skaitmeninis \u201edvynys\u201c padeda protingiau valdyti turt\u0105, o atvir\u0173 duomen\u0173 metodas garantuoja ilgalaik\u012f prieinamum\u0105. Pl\u0117tojant besikei\u010dian\u010di\u0105 skaitmenin\u0119 ekosistem\u0105, \u201eRail Baltica\u201c nustato nauj\u0105 ateities didelio masto projekt\u0173 standart\u0105 \u2013 parodydama, kaip sprendim\u0173 pri\u0117mimas remiantis duomenimis gali pagerinti projekt\u0173 \u012fgyvendinim\u0105, suma\u017einti i\u0161laidas ir patobulinti susisiekim\u0105 visoje Europoje.<\/p>\n\n <\/div>\n \n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-32259","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nVirtualus projektavimas ir statyba - RB<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Susipa\u017einkite su \u201eRail Baltica\u201c virtualiu projektavimu ir statyba bei skaitmeniniu po\u017ei\u016briu \u012f projekt\u0173 koordinavim\u0105.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.railbaltica.org\/lt\/vizualinis-dizainas-ir-konstravimas\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"lt_LT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Virtualus projektavimas ir statyba - RB\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Susipa\u017einkite su \u201eRail Baltica\u201c virtualiu projektavimu ir statyba bei skaitmeniniu po\u017ei\u016briu \u012f projekt\u0173 koordinavim\u0105.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.railbaltica.org\/lt\/vizualinis-dizainas-ir-konstravimas\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"RB\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-09T17:12:45+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.railbaltica.org\\\/lt\\\/vizualinis-dizainas-ir-konstravimas\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.railbaltica.org\\\/lt\\\/vizualinis-dizainas-ir-konstravimas\\\/\",\"name\":\"Virtualus projektavimas ir statyba - RB\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.railbaltica.org\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2025-06-27T08:26:47+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-09T17:12:45+00:00\",\"description\":\"Susipa\u017einkite su \u201eRail Baltica\u201c virtualiu projektavimu ir statyba bei skaitmeniniu po\u017ei\u016briu \u012f projekt\u0173 koordinavim\u0105.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.railbaltica.org\\\/lt\\\/vizualinis-dizainas-ir-konstravimas\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"lt-LT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.railbaltica.org\\\/lt\\\/vizualinis-dizainas-ir-konstravimas\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.railbaltica.org\\\/lt\\\/vizualinis-dizainas-ir-konstravimas\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.railbaltica.org\\\/lt\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Virtualus projektavimas ir statyba\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.railbaltica.org\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.railbaltica.org\\\/\",\"name\":\"RB\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.railbaltica.org\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"lt-LT\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Virtualus projektavimas ir statyba - RB","description":"Susipa\u017einkite su \u201eRail Baltica\u201c virtualiu projektavimu ir statyba bei skaitmeniniu po\u017ei\u016briu \u012f projekt\u0173 koordinavim\u0105.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.railbaltica.org\/lt\/vizualinis-dizainas-ir-konstravimas\/","og_locale":"lt_LT","og_type":"article","og_title":"Virtualus projektavimas ir statyba - RB","og_description":"Susipa\u017einkite su \u201eRail Baltica\u201c virtualiu projektavimu ir statyba bei skaitmeniniu po\u017ei\u016briu \u012f projekt\u0173 koordinavim\u0105.","og_url":"https:\/\/www.railbaltica.org\/lt\/vizualinis-dizainas-ir-konstravimas\/","og_site_name":"RB","article_modified_time":"2026-02-09T17:12:45+00:00","twitter_card":"summary_large_image","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.railbaltica.org\/lt\/vizualinis-dizainas-ir-konstravimas\/","url":"https:\/\/www.railbaltica.org\/lt\/vizualinis-dizainas-ir-konstravimas\/","name":"Virtualus projektavimas ir statyba - RB","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.railbaltica.org\/#website"},"datePublished":"2025-06-27T08:26:47+00:00","dateModified":"2026-02-09T17:12:45+00:00","description":"Susipa\u017einkite su \u201eRail Baltica\u201c virtualiu projektavimu ir statyba bei skaitmeniniu po\u017ei\u016briu \u012f projekt\u0173 koordinavim\u0105.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.railbaltica.org\/lt\/vizualinis-dizainas-ir-konstravimas\/#breadcrumb"},"inLanguage":"lt-LT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.railbaltica.org\/lt\/vizualinis-dizainas-ir-konstravimas\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.railbaltica.org\/lt\/vizualinis-dizainas-ir-konstravimas\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.railbaltica.org\/lt\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Virtualus projektavimas ir statyba"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.railbaltica.org\/#website","url":"https:\/\/www.railbaltica.org\/","name":"RB","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.railbaltica.org\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"lt-LT"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.railbaltica.org\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/32259","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.railbaltica.org\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.railbaltica.org\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.railbaltica.org\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.railbaltica.org\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32259"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/www.railbaltica.org\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/32259\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36535,"href":"https:\/\/www.railbaltica.org\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/32259\/revisions\/36535"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.railbaltica.org\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32259"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}