2023 m. Rail Baltica viešųjų pirkimų internetinis seminaras: vykdomi viešieji pirkimai, tiekėjų atsiliepimai ir nauja informacija apie bendruosius viešųjų pirkimų standartus ir gaires

Kovo pabaigoje įvyko kasmetinis Rail Baltica viešųjų pirkimų 2023 m. internetinis seminaras, kurio tikslas – informuoti potencialius tiekėjus ir pagrindinius partnerius apie dabartinius Rail Baltica viešųjų pirkimų planus ir atsakyti į tiekėjų klausimus. Renginyje dalyvavo bendros Rail Baltica įmonės „RB Rail AS“ ir nacionalinių įgyvendinančiųjų institucijų „Rail Baltic Estonia“, „Eiropas Dzelzceļa līnijas“ ir „LTG Infra“ ekspertai.

Internetinis seminaras taip pat buvo skirtas tiekėjams padėti geriau perprasti viešųjų pirkimų procesą, eigą ir reikalavimus sėkmingam dalyvavimui būsimuose konkursuose. Ekspertai aptarė pagrindinius viešųjų pirkimų politikos aspektus, tarp jų – lūkesčius, susijusius su rinka, ir pagrindinius 2023 m. planuojamus konkursus.

Bendrieji viešųjų pirkimų standartai ir gairės

Bendrųjų viešųjų pirkimų standartų ir gairių principai taikomi visame pasauliniame projekte Rail Baltica ir jų laikosi visi projekto vykdytojai, siekiant užtikrinti, kad viso viešųjų pirkimų proceso metu būtų vadovaujamasi pagrindiniais pirkimų principais – sąžiningumo, laisvos konkurencijos, skaidrumo, lygiateisiškumo, nediskriminavimo, kainos ir kokybės santykio, efektyvaus išteklių naudojimo ir standartizavimo, vienodo minimalių kvalifikacijos reikalavimų taikymu, socialinio ir aplinkosauginio tvarumo, kovos su korupcija ir interesų konflikto vengimo.

„Kaip visada, tikimės, kad tiekėjai taikys geriausią rinkos praktiką darbo, sveikatos ir saugos, eismo valdymo, žmogaus teisių, poveikio aplinkai ir kt. srityse.  Dėl Rusijos karo padėties Ukrainoje, šiuo metu taikoma 11 sankcijų paketų, įskaitant ir Rail Baltica viešuosius pirkimus. Mūsų pozicija yra aiški – projekto ir tiekimo organizavime taip pat reikia atsižvelgti į sankcijas, o tiekimo grandinėje negali būti Rusijos ar Baltarusijos tiekėjų“, – sako Kristjan Piirsalu, RB Rail AS pirkimų skyriaus vadovas.

Kristjan Piirsalu taip pat aptarė naujausios tiekėjų apklausos, kurios metu 40 įmonių iš 14 įvairių Baltijos ir ES šalių pateikė atsiliepimus apie įvairius su Rail Baltica pirkimų administravimu susijusius aspektus, rezultatus, kurie rodo, jog bendras pasitenkinimas konkurso proceso kokybe šiek tiek sumažėjo: 2022 m. teigiamą patirtį nurodė 73 proc. apklaustųjų, palyginti su 77 proc. praėjusiais metais. Tą galima paaiškinti energetikos krize ir karu Ukrainoje, kurie turėjo didelį poveikį. Tačiau 23 proc. respondentų šiemet konkurso proceso kokybę įvertino kaip labai aukštą, o tai net 10 proc.  daugiau nei 2021 m. Nors dar yra kur tobulėti, siekiant paspartinti procesą, rezultatai išlieka aukšti ir teikia vilčių.

Be to, Piirsalu ir Vaiko Eggert (bendrovės Rail Baltic Estijos vadovas), Einārs Jaunzems (bendrovės „Eiropas Dzelzceļa līnijas“ Projektų įgyvendinimo ir valdymo departamento direktorius) ir Mantas Kaušylas (bendrovės „LTG Infra Rail Baltica“ valdymo projektų įgyvendinimo vadovas) pateikė įžvalgų apie šiuo metu vykdomus didžiuosius viešuosius pirkimus, tokius kaip Rail Baltica geležinkelio ruožo Vilnius-Kaunas, geležinkelio ruožo Kaunas-Lenkijos pasienis ir Kauno miesto mazgo ruožo Lietuvoje projektavimas, elektrifikavimas, valdymas ir signalizacijos projektavimas bei statyba, konsoliduoti medžiagų pirkimai (pvz. geležinkelio bėgių, balasto, pabėgių, iešmų), geležinkelio linijos ruožų  Latvijoje bei geležinkelio linijos sankasos, viadukų ir terminalų statyba Estijoje ir kt.

Prezentacijos:

2023 m. viešųjų pirkimų internetinis seminaras sulaukė plataus dėmesio: jį stebėjo apie 1250 dalyvių iš 13 šalių, įskaitant Baltijos šalis, Lenkiją, Vokietiją, Belgiją, Jungtinę Karalystę, Italiją, Švediją, Jungtinius Arabų Emyratus, Ukrainą, Kanadą ir Portugaliją.

Internetinio seminaro įrašą galima rasti čia.

Prezentacijos:

Užsiprenumeruokite Rail Baltica viešųjų pirkimų naujienlaiškį čia.

05.04.2023