{"id":32327,"date":"2025-06-27T08:26:47","date_gmt":"2025-06-27T08:26:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.railbaltica.org\/visual-design-and-construction\/"},"modified":"2026-01-05T16:09:56","modified_gmt":"2026-01-05T14:09:56","slug":"virtuaalne-disain-ja-ehitus","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.railbaltica.org\/et\/virtuaalne-disain-ja-ehitus\/","title":{"rendered":"Virtuaalne disain ja ehitus"},"content":{"rendered":"\n \n \n \"Hero\n \n \n \n \n \n

\n Virtuaalne disain ja ehitus\n <\/h2>\n\n \n

Rail Baltica muudab Euroopa \u00fchenduvust digitaalsele uuenduslikkusele rajatud kiirraudteev\u00f5rgustikuga. T\u00f6\u00f6riistad, nagu BIM, AIM ja GIS, parandavad koordineerimist ning kehtestavad uued t\u00f5hususe ja kestlikkuse standardid alates projekteerimisest kuni k\u00e4itamiseni.<\/p>\n<\/div>\n <\/div>\n \n \n \n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/section>\n\n\n\n \n \n \n \"vp0001\"\n\n \n

\n Rail Baltica:esmalt digitaalselt, seej\u00e4rel reaalsel\n <\/h2>\n\n \n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n\n\n \n \n

\n Digitaalne Rail Baltica\n <\/h2>\n\n \n \n \"Group\"\n\n \n \n Arukamad otsused\n <\/h3>\n \n Digitaalsele strateegiale \u00fclemineku \u00fcks peamisi eeliseid on senise otsustusprotsessi t\u00f5hustamine.\r\n Kuna igas etapis kogutakse suurel hulgal andmeid, saab potentsiaalsete probleemide ennustamiseks ja ennetamiseks kasutada tehisintellekti ning andmeanal\u00fc\u00fcsi.<\/div>\n <\/div>\n \n \"Group\"\n\n \n \n Parem koost\u00f6\u00f6\n <\/h3>\n \n \u00dchtne andmekeskkond (Common Data Environment, CDE) koondab disainerid, insenerid, t\u00f6\u00f6v\u00f5tjad ja k\u00e4itajad, luues \u00fchise platvormi andmetele juurdep\u00e4\u00e4suks ning nende uuendamiseks.\r\nSuurem l\u00e4bipaistvus v\u00e4hendab killustatust, tagab j\u00e4lgitavuse ja v\u00e4hendab valdkondadevahelisi konflikte.<\/div>\n <\/div>\n \n \"Group\n \n \n Tulevikukindel taristu\n <\/h3>\n \n Tehnoloogia arenedes muutuvad protsessid t\u00e4nu digitaalsetele vahenditele \u00fcha paremaks ja need viiakse vastavusse uute standarditega. \u00dchendatud s\u00fcsteem tagab taristu andmete k\u00e4ttesaadavuse kogu kasutusts\u00fckli jooksul, toetades uuendusi, laiendusi ja pikaajalisi k\u00e4itamisparendusi.<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n\n\n \n \n\n\n \n

\n Nutika ja \u00fchendatud raudtee ehitamine\n <\/h2>\n \n \n

Sedav\u00f5rd suur projekt eeldab hoolikat planeerimist ja koordineerimist. Rail Baltic on sellel eesm\u00e4rgil v\u00e4lja t\u00f6\u00f6tanud struktureeritud andmehaldusmeetodi, et k\u00f5ik andmed kogutaks, salvestataks ja s\u00e4ilitataks \u00fchtse standardi alusel.<\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>\n\n \n \n \n <\/svg>\n\n\n \n \n <\/svg>\n\n\n \n \n \"ILL-1\"\n\n

Building Information Management ehk ehitusinfo haldamine<\/p>\n<\/div>\n <\/div>\n \n \"ILL-2\"\n\n

Asset Information Management ehk varade haldamine<\/span><\/p>\n<\/div>\n <\/div>\n \n \"ILL\"\n\n

Geographic Information Systems ehk geoinfos\u00fcsteem<\/span><\/p>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n \n <\/svg>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n\n\n \n \n \n

\n Nutikate
otsuste tegemine\n <\/h2>\n \n

Projekt koondab disaini, geograafiliste andmete ja varahalduse digitaalsesse s\u00fcsteemi, v\u00f5imaldades reaalajas otsuste tegemist, t\u00e4pset ehitamist ning t\u00f5husat tegevust. See loob raudteest d\u00fcnaamilise digitaalse kaksiku, mida saab kasutada ennetava hoolduse ja kasutusts\u00fckli haldamiseks.<\/p>\n<\/div>\n <\/div>\n \n \n \"Screenshot\n <\/div>\n \n \"Screenshot\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n\n\n \n \n \n \n BIM kui Rail Baltica digitaalne raamistik\n <\/button>\n \n GIS kui nutikas kaardistamiss\u00fcsteem sujuvaks integreerimiseks\n <\/button>\n \n AIM kui arukas varahaldus pikaajalise t\u00f5hususe saavutamiseks\n <\/button>\n \n Geodeesia tagab Rail Baltica t\u00e4psuse\n <\/button>\n <\/div>\n \n \n \n

Rail Baltica on \u00fcks Euroopa keerukaimaid taristuprojekte, mis h\u00f5lmab mitut riiki, kus kehtivad erinevad eeskirjad, projekteerimisstandardid ning tegutsevad erinevad sidusr\u00fchmad. T\u00f5rgeteta koost\u00f6\u00f6 tagamiseks tugineb projekt ehitusinfo modelleerimisele (Building Information Modeling, BIM), mis \u00fchtlustab andmehalduse erinevates valdkondades, nagu inseneriteadus, raudtees\u00fcsteemid ja varahaldus. Suurtes projektides nagu Rail Baltic aitab BIM v\u00e4hendada ebak\u00f5lasid ja parandab m\u00e4rgatavalt koordineerimist.<\/p>\n

Andmete haldamine mitmes riigis n\u00f5uab \u00fchist juhtimist ja \u00fchtsete standardite kasutamist. Luues \u00fchtse andmekeskkonna, tagab BIM terminoloogia \u00fchtsuse, ennetab arusaamatusi ja v\u00f5imaldab varakult avastada vastuolusid, et v\u00e4hendada kulukate muudatuste mahtu suuremahulistes projektides.<\/p>\n

Lisaks ehitusele lisab BIM v\u00e4\u00e4rtust kogu raudtee kasutusts\u00fckli jooksul. Kuna digitaalne mudel areneb koos projektiga, ajakohastatakse seda pidevalt teostus- ja hooldusteabega.<\/p>\n

Hooldusmeeskonnad saavad juurdep\u00e4\u00e4su t\u00e4psetele andmetele materjalide ja varasemate sekkumiste kohta, parandades t\u00f5husust ning pikendades taristu kasutusiga.<\/p>\n

Varahaldurid kasutavad killustatud paberdokumentide asemel digitaalset kaksikut, mille abil on v\u00f5imalik teha andmep\u00f5hiseid hooldusotsuseid.<\/p>\n\n <\/div>\n \n \n \n \n \n\n \"Title\"\n\n \n \n\n

Selged BIMi suunised \u00fchtlustavad andmed, tagades t\u00e4psuse ja v\u00e4hendades vigu algusest peale.<\/div>\n \n \n \n BIMi dokumendid\n \n \n <\/svg>\n \n <\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n

Lisaks detailsetele projekteerimismudelitele m\u00e4ngivad projektis t\u00e4htsat osa ruumiandmed.<\/p>\n

GISi (Geographic Information System, geoinfos\u00fcsteem) \u00fclit\u00e4psed kaardistamisvahendid, sealhulgas LiDAR-skaneeringud ja satelliidipildid, annavad tervikliku \u00fclevaate loodus- ning tehiskeskkonnast.<\/p>\n

See teave toetab maa omandamist, keskkonnam\u00f5ju hindamist ja ehituse planeerimist, aidates kohandada taristu piirkonna geograafiliste tingimustega.<\/p>\n

Rail Baltica projektis pakub GIS vajalikke georuumilisi teenuseid, aidates hallata ja korrastada asukohap\u00f5hiseid andmeid projekti igas etapis \u2013 planeerimisel, projekteerimisel, ehitamisel ning tulevasel hooldusel.<\/p>\n

See lihtsustab andmete salvestamist ja k\u00e4ttesaadavust, et k\u00f5ikidel partneritel oleks t\u00e4pne ning ajakohane \u00fclevaade raudtee f\u00fc\u00fcsilisest konstruktsioonist, ehituse detailidest ja aja jooksul tehtud muudatustest.<\/p>\n

GISi \u00fcks peamisi eeliseid on see, et seda saavad lisaks kontorit\u00f6\u00f6tajatele kasutada ka objektil tegutsevad t\u00f6\u00f6tajad. Kohapealsed t\u00f6\u00f6tajad saavad kasutada nutitelefone ja tahvelarvuteid, et vaadata reaalajas andmeid, nagu kaardid, projekti kavandid v\u00f5i ehitusplaanid.<\/p>\n

See h\u00f5lbustab t\u00f6\u00f6de koordineerimist, l\u00fchendab otsuste tegemise aega ja tagab suurema t\u00e4psuse kohapealsete t\u00f6\u00f6de teostamisel.<\/p>\n

Kasutades GISi nii kontoris kui ka v\u00e4lit\u00f6\u00f6del, tagab Rail Baltica projekti t\u00f5husa juhtimise algusest l\u00f5puni ning andmete k\u00e4ttesaadavuse tulevikus, olgu siis remondit\u00f6\u00f6de, uuenduste v\u00f5i taristu edasise t\u00e4iustamise jaoks.<\/p>\n\n <\/div>\n \n \n \n \n \n\n \"image\n \n <\/div>\n <\/div>\n\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n

Rail Baltica digitaalne raamistik ulatub ehitust\u00f6\u00f6dest k\u00e4itamiseni ning varahaldus (Asset Information Management, AIM) tagab selle pikaajalise t\u00f5hususe ja turvalisuse.
\nK\u00f5ik varad \u2013 sillad, tunnelid, r\u00f6\u00f6pad ja signaalimise s\u00fcsteemid \u2013 on dokumenteeritud, v\u00f5imaldades ennetavat hooldust seisakute minimeerimiseks.
\nAIMi meeskond haldab GISi ja OpenBIMi andmetesse l\u00f5imitud varade registrit, et taristu varasid t\u00e4pselt j\u00e4lgida ning hallata.<\/p>\n

T\u00f5hus hooldus algab usaldusv\u00e4\u00e4rsest teabest f\u00fc\u00fcsiliste varade kohta.<\/p>\n

N\u00e4iteks:<\/p>\n

    \n
  • \u00dclek\u00e4igukohtade treppide hooldamiseks peame teadma nende asukohta ja ehitusmaterjale;<\/li>\n
  • Truupide ummistumise v\u00e4ltimiseks on vaja paigaldada reaalajas toimivad seires\u00fcsteemid;<\/li>\n
  • \u00dcleujutusohu j\u00e4lgimiseks saame kasutada satelliidiandmeid ja andureid, et j\u00e4lgida veetaset truupides ning \u00fcmbritsevates piirkondades.<\/li>\n<\/ul>\n

    Tehisintellekti ja GISi kombineerimisega suudab Rail Baltica riske ette ennustada ja ennetada nende eskaleerumist kulukateks probleemideks. N\u00e4iteks suudab tehisintellekt anal\u00fc\u00fcsida ilmaolusid ja tuvastada ummistumisohus olevad truubid, nii et hooldusmeeskonnad saavad keskenduda just nende kohtade kontrollimisele, kus see on k\u00f5ige vajalikum. Selline sihip\u00e4rane l\u00e4henemine v\u00e4hendab tarbetuid kulusid ja muudab hooldust\u00f6\u00f6d efektiivsemaks.<\/p>\n

    Kuigi paljud taristuettev\u00f5tted kasutavad oma varade registri koostamiseks droonifotosid, on Rail Baltical ainulaadne eelis koostada oma register algusest peale \u00fclimalt detailsetest digitaalsetest mudelitest (IFC-andmed ja seonduv teave).
    \nSee teeb varade haldamise enneolematult t\u00e4pseks ja t\u00f5husaks ning seab uue standardi kaasaegsele raudteetaristule.<\/p>\n\n <\/div>\n \n \n \n \n \n\n \"image\n \n <\/div>\n <\/div>\n\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n

    Geodeesia on teadus, mis tegeleb Maa kuju, gravitatsiooni ja ruumilise orientatsiooni t\u00e4pse m\u00f5\u00f5tmise ning kaardistamisega.
    \nRail Baltic tugineb projekteerimisel, ehitamisel ja k\u00e4itamisel t\u00e4psuse tagamiseks t\u00e4nap\u00e4evastele geodeetilistele t\u00f6\u00f6riistadele, nagu t\u00f6\u00f6jaamad, satelliits\u00fcsteemid, laserskannerid, droonid ning spetsiaalsed m\u00f5\u00f5distusvahendid.<\/p>\n

    Geodeetiline t\u00e4psus on Rail Baltica kiirraudtee edu seisukohalt \u00fclioluline nii ehituse ajal kui ka hilisemal k\u00e4itamisel. Suuremahuline kaardistamine ja topograafilised plaanid loovad vajaliku aluse raudtee projekteerimiseks.
    \nGeodeetiliste m\u00f5\u00f5tmiste abil loovad insenerid maastikest ja rajatistest \u00fcksikasjalikke 3D-mudeleid, millega tagatakse t\u00e4pne planeerimine, ehitamine ning kvaliteedikontroll.<\/p>\n

    Arvestades raudtee-ehituse keerukust, on Rail Baltica kehtestanud geodeetilistele t\u00f6\u00f6le ranged tehnilised n\u00f5uded.
    \nStandarditega tagatakse \u00fchtne geodeetiline tausts\u00fcsteem k\u00f5igile sidusr\u00fchmadele, sealhulgas projekteerijatele, t\u00f6\u00f6v\u00f5tjatele, ametiasutustele ja j\u00e4relevalveasutustele.
    \nSelline \u00fchtlustamine aitab m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rselt kaasa planeerimise t\u00f5hustamisele, sujuvale koordineerimisele ja pikaajalisele hooldusele.<\/p>\n

    L\u00e4\u00e4nemere piirkonna k\u00f5ige ambitsioonikama taristuprojektina seab Rail Baltica geodeetide ette t\u00e4iesti ainulaadse proovikivi. Nad peavad sageli v\u00e4lja t\u00f6\u00f6tama ja rakendama uudseid lahendusi ning nihutama t\u00e4psuse ja innovatsiooni piire kaasaegses raudtee-ehituses.<\/p>\n\n <\/div>\n \n \n \n \n \n\n \"Title\"\n\n \n <\/div>\n <\/div>\n\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n\n\n \n \n \n \"Section\n \n

    \n Eeskuju <\/br>tuleviku taristule\n <\/h2>\n\n \n

    Rail Baltica edendab andmep\u00f5hist taristu arendamist, l\u00f5imides projekteerimise, ehituse ja k\u00e4itamise \u00fchtsesse tervikusse, et tagada pikaajaline tulemuslikkus, kulut\u00f5husus ja kestlikkus. Selle digitaalne kaksik toetab nutikamat varahaldust ning avatud andmete p\u00f5him\u00f5te tagab pikaajalise k\u00e4ttesaadavuse. Areneva digitaalse \u00f6kos\u00fcsteemi loomisega seab Rail Baltic uue standardi tulevastele suuremahulistele projektidele, n\u00e4idates, kuidas andmep\u00f5hised otsused suudavad t\u00f5hustada projektide elluviimist, v\u00e4hendada kulusid ja parandada \u00fchenduvust kogu Euroopas.<\/p>\n\n <\/div>\n \n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-32327","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nVirtuaalne disain ja ehitus - RB<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Tutvu Rail Baltica virtuaalse disainimise ja ehitamisega ning digitaalse l\u00e4henemisega projektide koordineerimisele.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.railbaltica.org\/et\/virtuaalne-disain-ja-ehitus\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"et_EE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Virtuaalne disain ja ehitus - RB\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Tutvu Rail Baltica virtuaalse disainimise ja ehitamisega ning digitaalse l\u00e4henemisega projektide koordineerimisele.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.railbaltica.org\/et\/virtuaalne-disain-ja-ehitus\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"RB\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-01-05T14:09:56+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.railbaltica.org\\\/et\\\/virtuaalne-disain-ja-ehitus\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.railbaltica.org\\\/et\\\/virtuaalne-disain-ja-ehitus\\\/\",\"name\":\"Virtuaalne disain ja ehitus - RB\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.railbaltica.org\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2025-06-27T08:26:47+00:00\",\"dateModified\":\"2026-01-05T14:09:56+00:00\",\"description\":\"Tutvu Rail Baltica virtuaalse disainimise ja ehitamisega ning digitaalse l\u00e4henemisega projektide koordineerimisele.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.railbaltica.org\\\/et\\\/virtuaalne-disain-ja-ehitus\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"et\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.railbaltica.org\\\/et\\\/virtuaalne-disain-ja-ehitus\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.railbaltica.org\\\/et\\\/virtuaalne-disain-ja-ehitus\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.railbaltica.org\\\/et\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Virtuaalne disain ja ehitus\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.railbaltica.org\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.railbaltica.org\\\/\",\"name\":\"RB\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.railbaltica.org\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"et\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Virtuaalne disain ja ehitus - RB","description":"Tutvu Rail Baltica virtuaalse disainimise ja ehitamisega ning digitaalse l\u00e4henemisega projektide koordineerimisele.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.railbaltica.org\/et\/virtuaalne-disain-ja-ehitus\/","og_locale":"et_EE","og_type":"article","og_title":"Virtuaalne disain ja ehitus - RB","og_description":"Tutvu Rail Baltica virtuaalse disainimise ja ehitamisega ning digitaalse l\u00e4henemisega projektide koordineerimisele.","og_url":"https:\/\/www.railbaltica.org\/et\/virtuaalne-disain-ja-ehitus\/","og_site_name":"RB","article_modified_time":"2026-01-05T14:09:56+00:00","twitter_card":"summary_large_image","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.railbaltica.org\/et\/virtuaalne-disain-ja-ehitus\/","url":"https:\/\/www.railbaltica.org\/et\/virtuaalne-disain-ja-ehitus\/","name":"Virtuaalne disain ja ehitus - RB","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.railbaltica.org\/#website"},"datePublished":"2025-06-27T08:26:47+00:00","dateModified":"2026-01-05T14:09:56+00:00","description":"Tutvu Rail Baltica virtuaalse disainimise ja ehitamisega ning digitaalse l\u00e4henemisega projektide koordineerimisele.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.railbaltica.org\/et\/virtuaalne-disain-ja-ehitus\/#breadcrumb"},"inLanguage":"et","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.railbaltica.org\/et\/virtuaalne-disain-ja-ehitus\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.railbaltica.org\/et\/virtuaalne-disain-ja-ehitus\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.railbaltica.org\/et\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Virtuaalne disain ja ehitus"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.railbaltica.org\/#website","url":"https:\/\/www.railbaltica.org\/","name":"RB","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.railbaltica.org\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"et"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.railbaltica.org\/et\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/32327","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.railbaltica.org\/et\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.railbaltica.org\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.railbaltica.org\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.railbaltica.org\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32327"}],"version-history":[{"count":22,"href":"https:\/\/www.railbaltica.org\/et\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/32327\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36149,"href":"https:\/\/www.railbaltica.org\/et\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/32327\/revisions\/36149"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.railbaltica.org\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32327"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}