{"id":12723,"date":"2020-10-26T09:29:18","date_gmt":"2020-10-26T09:29:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.railbaltica.org\/news\/a-leimanis-rb-raili-uue-juhatuse-nimetamisel-otsiti-kombinatsiooni-balti-ja-rahvusvaheliste-spetsialistide-vahel\/"},"modified":"2025-08-20T07:11:45","modified_gmt":"2025-08-20T07:11:45","slug":"a-leimanis-rb-raili-uue-juhatuse-nimetamisel-otsiti-kombinatsiooni-balti-ja-rahvusvaheliste-spetsialistide-vahel","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.railbaltica.org\/et\/uudised\/a-leimanis-rb-raili-uue-juhatuse-nimetamisel-otsiti-kombinatsiooni-balti-ja-rahvusvaheliste-spetsialistide-vahel\/","title":{"rendered":"A. Leimanis: RB Raili uue juhatuse nimetamisel otsiti kombinatsiooni Balti ja rahvusvaheliste spetsialistide vahel"},"content":{"rendered":"<section\n    class=\"align wp-block-hero-page-block relative flex overflow-hidden z-10 mt-20 md:mt-52\"\n>\n            <div\n            class=\"container md:!px-14\"\n        >\n            <div\n                class=\"bg-dark text-white rounded p-4 md:p-10\"\n            >\n                                <div\n    class=\"flex justify-between border-t pt-2.5 my-5 text-sm\"\n>\n    <span>Uudised<\/span>\n    <ul\n        class=\"flex items-center gap-5\"\n    >\n        <li>\n            <a\n                href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.railbaltica.org%2Fet%2Fuudised%2Fa-leimanis-rb-raili-uue-juhatuse-nimetamisel-otsiti-kombinatsiooni-balti-ja-rahvusvaheliste-spetsialistide-vahel%2F\"\n                target=\"_blank\"\n                rel=\"noopener noreferrer\"\n                aria-label=\"Share on Facebook\"\n                class=\"transition-opacity hover:opacity-75\"\n            >\n                <svg\n                    width=\"20\"\n                    height=\"20\"\n                    viewBox=\"0 0 20 20\"\n                    fill=\"none\"\n                    xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"\n                >\n                    <path\n                        d=\"M7.5 6.66667H5V10H7.5V20H11.6667V10H14.7017L15 6.66667H11.6667V5.2775C11.6667 4.48167 11.8267 4.16667 12.5958 4.16667H15V0H11.8267C8.83 0 7.5 1.31917 7.5 3.84583V6.66667Z\"\n                        fill=\"white\"\n                    \/>\n                <\/svg>\n            <\/a>\n        <\/li>\n        <li>\n            <a\n                href=\"https:\/\/twitter.com\/intent\/tweet?url=https%3A%2F%2Fwww.railbaltica.org%2Fet%2Fuudised%2Fa-leimanis-rb-raili-uue-juhatuse-nimetamisel-otsiti-kombinatsiooni-balti-ja-rahvusvaheliste-spetsialistide-vahel%2F&amp;text=A.+Leimanis%3A+RB+Raili+uue+juhatuse+nimetamisel+otsiti+kombinatsiooni+Balti+ja+rahvusvaheliste+spetsialistide+vahel\"\n                target=\"_blank\"\n                rel=\"noopener noreferrer\"\n                aria-label=\"Share on Twitter\"\n                class=\"transition-opacity hover:opacity-75\"\n            >\n                <svg\n                    width=\"20\"\n                    height=\"20\"\n                    viewBox=\"0 0 20 20\"\n                    fill=\"none\"\n                    xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"\n                >\n                    <path\n                        d=\"M14.7313 2.68748H17.238L11.763 8.88248L18.2038 17.3125H13.1597L9.20966 12.2L4.68966 17.3125H2.18299L8.03883 10.6866L1.86133 2.68665H7.03216L10.603 7.35998L14.7322 2.68665L14.7313 2.68748ZM13.8522 15.8275H15.2405L6.27716 4.09415H4.78716L13.8522 15.8275Z\"\n                        fill=\"white\"\n                    \/>\n                <\/svg>\n            <\/a>\n        <\/li>\n        <li>\n            <a\n                href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https%3A%2F%2Fwww.railbaltica.org%2Fet%2Fuudised%2Fa-leimanis-rb-raili-uue-juhatuse-nimetamisel-otsiti-kombinatsiooni-balti-ja-rahvusvaheliste-spetsialistide-vahel%2F\"\n                target=\"_blank\"\n                rel=\"noopener noreferrer\"\n                aria-label=\"Share on LinkedIn\"\n                class=\"transition-opacity hover:opacity-75\"\n            >\n                <svg\n                    width=\"20\"\n                    height=\"20\"\n                    viewBox=\"0 0 20 20\"\n                    fill=\"none\"\n                    xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"\n                >\n                    <path\n                        d=\"M18.4097 0.000139829H1.46998C1.27956 -0.00250476 1.09049 0.0323869 0.913553 0.102822C0.73662 0.173257 0.575295 0.277857 0.438791 0.410646C0.302287 0.543436 0.193279 0.701814 0.11799 0.876737C0.0427018 1.05166 0.00260836 1.2397 0 1.43012V18.5699C0.00260836 18.7603 0.0427018 18.9483 0.11799 19.1233C0.193279 19.2982 0.302287 19.4566 0.438791 19.5894C0.575295 19.7221 0.73662 19.8267 0.913553 19.8972C1.09049 19.9676 1.27956 20.0025 1.46998 19.9999H18.4097C18.6002 20.0025 18.7892 19.9676 18.9662 19.8972C19.1431 19.8267 19.3044 19.7221 19.4409 19.5894C19.5774 19.4566 19.6864 19.2982 19.7617 19.1233C19.837 18.9483 19.8771 18.7603 19.8797 18.5699V1.43012C19.8771 1.2397 19.837 1.05166 19.7617 0.876737C19.6864 0.701814 19.5774 0.543436 19.4409 0.410646C19.3044 0.277857 19.1431 0.173257 18.9662 0.102822C18.7892 0.0323869 18.6002 -0.00250476 18.4097 0.000139829ZM6.02992 16.7399H3.02996V7.74003H6.02992V16.7399ZM4.52994 6.48005C4.1162 6.48005 3.71942 6.31569 3.42687 6.02314C3.13431 5.73059 2.96996 5.3338 2.96996 4.92007C2.96996 4.50634 3.13431 4.10955 3.42687 3.817C3.71942 3.52445 4.1162 3.36009 4.52994 3.36009C4.74963 3.33518 4.97211 3.35695 5.1828 3.42398C5.3935 3.491 5.58766 3.60178 5.75258 3.74905C5.91749 3.89632 6.04944 4.07676 6.13979 4.27856C6.23013 4.48036 6.27683 4.69897 6.27683 4.92007C6.27683 5.14117 6.23013 5.35978 6.13979 5.56158C6.04944 5.76338 5.91749 5.94382 5.75258 6.09109C5.58766 6.23836 5.3935 6.34914 5.1828 6.41617C4.97211 6.48319 4.74963 6.50496 4.52994 6.48005ZM16.8498 16.7399H13.8498V11.91C13.8498 10.7 13.4198 9.91 12.3298 9.91C11.9925 9.91247 11.664 10.0183 11.3887 10.2132C11.1133 10.4081 10.9043 10.6827 10.7899 11C10.7116 11.235 10.6777 11.4826 10.6899 11.73V16.7299H7.68989V7.73003H10.6899V9.00001C10.9624 8.52713 11.3587 8.13755 11.8363 7.87323C12.3138 7.60892 12.8544 7.47989 13.3998 7.50003C15.3998 7.50003 16.8498 8.79002 16.8498 11.56V16.7399Z\"\n                        fill=\"white\"\n                    \/>\n                <\/svg>\n            <\/a>\n        <\/li>\n        <li>\n            <button\n                type=\"button\"\n                class=\"copy-url-btn relative my-auto flex transition-opacity hover:opacity-75\"\n                data-url=\"https:\/\/www.railbaltica.org\/et\/uudised\/a-leimanis-rb-raili-uue-juhatuse-nimetamisel-otsiti-kombinatsiooni-balti-ja-rahvusvaheliste-spetsialistide-vahel\/\"\n            >\n                <svg\n                    width=\"21\"\n                    height=\"21\"\n                    viewBox=\"0 0 21 21\"\n                    fill=\"none\"\n                    xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"\n                >\n                    <path\n                        d=\"M10.5205 20C15.7661 20 20 15.7455 20 10.4795C20 5.23392 15.7661 1 10.5205 1M10.5205 20C5.25446 20 1 15.7455 1 10.4795C1 5.23392 5.25446 1 10.5205 1M10.5205 20V1M18.7429 5.75H2.26324M18.7958 15.1345H2.21035M1.05135 10.5H19.9486M10.5103 20C13.1333 20 15.25 15.7455 15.25 10.4795C15.25 5.23392 13.1333 1 10.5103 1C7.87697 1 5.75 5.23392 5.75 10.4795C5.75 15.7455 7.87697 20 10.5103 20Z\"\n                        stroke=\"white\"\n                        stroke-linecap=\"round\"\n                        stroke-linejoin=\"round\"\n                    \/>\n                <\/svg>\n                <span\n                    class=\"absolute hidden translate-x-[-10px] translate-y-[30px]\"\n                >Copied!<\/span>\n            <\/button>\n        <\/li>\n    <\/ul>\n<\/div>\n\n                                    <time\n                        datetime=\"\"\n                        class=\"mb-2.5 flex text-xl text-blue\"\n                    >\n                        26.10.2020\n                    <\/time>\n                \n                                    <h1 class='h1 max-w-198'>\n            A. Leimanis: RB Raili uue juhatuse nimetamisel otsiti kombinatsiooni Balti ja rahvusvaheliste spetsialistide vahel\n        <\/h1>\n                \n                            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/section>\n\n<section\n    class=\"overflow-hidden py-5 md:pt-10 md:pb-5 align wp-block-excerpt-block\"\n>\n    <div\n        class=\"container relative flex flex-col items-start z-10 md:text-xl lg:!px-4\"\n    >\n                    <div\n                class=\"textual w-full text-dark text-xl lg:px-12 md:mx-auto md:max-w-222 md:text-xl\"\n            >\n                Kuidas l\u00e4ks uue juhatuse valimine? Kui suur oli konkurents ja kas olete tulemusega rahul?\n            <\/div>\n            <\/div>\n<\/section>\n<section\n    class=\"py-5 md:py-10 align wp-block-textual-block\"\n>\n    <div\n        class=\"container\"\n    >\n        <div\n            class=\"textual w-full text-xl text-dark break-words [&#038;_span]:!text-dark [&#038;_a]:!text-dark\"\n        >\n                            <p>\n\n                    <\/div>\n    <\/div>\n<\/section>\n\n\n<section\n    class=\"overflow-hidden py-5 md:pt-10 md:pb-5 align wp-block-image-block !pt-[0] !pb-[0]\"\n>\n    <div\n        class=\"container relative flex flex-col items-start z-10\"\n    >\n        <div\n            class=\"w-full text-lg text-dark\"\n        >\n                            <img decoding=\"async\"\n        src=\"https:\/\/www.railbaltica.org\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Anri_Leimanis_Rail_baltica-300x240-1.jpg\"\n        alt=\"Anri_Leimanis_Rail_baltica-300&amp;#215;240\"\n         title=\"Anri_Leimanis_Rail_baltica-300&amp;#215;240\"         class=\"block w-auto h-auto max-w-full max-h-[600px]\"\n        loading=\"lazy\"\n    \/>\n                                <\/div>\n    <\/div>\n<\/section>\n\n\n<section\n    class=\"py-5 md:py-10 align wp-block-textual-block\"\n>\n    <div\n        class=\"container\"\n    >\n        <div\n            class=\"textual w-full text-xl text-dark break-words [&#038;_span]:!text-dark [&#038;_a]:!text-dark\"\n        >\n                            <p>Sellel kuul nimetas Rail Baltica \u00fchisettev\u00f5te RB Rail AS n\u00f5ukogu kolmeks aastaks ametisse kolm uut juhatuse liiget. RB Rail ASi n\u00f5ukogu otsuse kohaselt nimetati ettev\u00f5tte juhatusse kolmeks aastaks teiste hulgas ametisse ka Agnis Driksna, kes oli samas varem ligi aasta ajutine tegevjuht ja juhatuse esimees. <\/p>\n<p>Lisaks valiti tehnilise tegevdirektorina juhatuse liikmeks kogenud ning rahvusvahelise taustaga kiirraudteespetsialist Marc-Philippe El Beze. Finantsjuhina asub juhatuses ametisse aga infrastruktuuri haldamise ja arendamise spetsialist Priit Treial.\u00a0RB Rail ASi n\u00f5ukogu esimees Anr\u012b Leimanis \u00fctles uudisteagentuurile \u201c<a href=\"http:\/\/www.leta.lv\">LETA<\/a>\u201d, et juhatusele on oluline luua Baltikumi ja rahvusvaheliste spetsialistide kombinatsioon, et m\u00f5ista nii uusimaid kiirr\u00f6\u00f6bastehnoloogiate globaalseid aga ka rahvusvahelisi suundumusi projekti arengus just Baltikumi tasandil. Lisaks ei ole Covid-19 p\u00f5hjustatud kriis Rail Baltica projekti senist arengut oluliselt edasi l\u00fckanud.<\/p>\n<p><strong><\/strong><\/p>\n<p>Meil oli kaks v\u00e4rbamisfirmat, millest \u00fcks t\u00f6\u00f6tas rahvusvahelisel tasandil toimunud juhatuse esimehe \/ tegevdirektori ja tehnilise juhataja ametikohtadele kandidaatide valimisel. Teine t\u00f6\u00f6tas Balti riikide finantsdirektori ametikoha t\u00e4itmise nimel. Arvestades, et kolmele kohale valiti korraga kandideerijaid, oli protsess aegan\u00f5udev.<\/p>\n<p>Olen v\u00e4ga t\u00e4nulik, et k\u00f5igile ametikohtadele oli palju kandidaate. Finantsdirektori kohale oli Balti riikidest \u00fcle 80 kandidaadi. Sellele ametikohale otsisime kandidaate just Baltimaade tasandil, teades v\u00e4ga h\u00e4sti, et Balti riikides on finantssektor v\u00e4ga tugev ja seal on palju h\u00e4id rahvusvahelise kogemusega kandidaate.<\/p>\n<p>Kui r\u00e4\u00e4kida tehnilise juhi ametikohast, siis globaalselt on selles valdkonnas piiratud arv k\u00f5rge kvalifikatsiooniga spetsialiste. Tegime teadlikult otsuse, et soovime v\u00e4ga kogenud spetsialisti. Sellist, kellel on just raudtee- ja kiirraudteet\u00f6\u00f6stuse kogemus. Seet\u00f5ttu oli sellele ametikohale kandideerijaid oluliselt v\u00e4hem, kuid k\u00f5ik nad olid v\u00e4ga sobivad \u201cRail Baltica\u201d projekti jaoks.\u00a0Juhatuse esimehe ametikohale valiku puhul toimus rahvusvaheline konkurss ja meile pakuti kandidaate, kellel oli kogemusi projektidega \u00fcle kogu maailma, sealhulgas Austraaliast ja P\u00e4rsia lahe riikidest. N\u00f5ukogu k\u00fcsitles igale kohale umbes kuut kandidaati, kuni j\u00f5udsime tulemuseni. Juhatuse esimeheks valiti Agnis Driksna, tehniliseks tegevjuhiks Marc-Philippe El Beze ja finantsjuhiks Priit Treial.<\/p>\n<p><strong>Mida peate uue juhatuse peamisteks prioriteetideks?<\/strong><\/p>\n<p>Aja jooksul muudab projekt oma etappe. Esialgu oli tegemist kavandamise etapiga, mis on muutunud projekteerimisetapiks, ja n\u00fc\u00fcd tuleb valmistuda ehitusetapiks. Kuigi pooleli on uuringud, koosk\u00f5lastamine ja kavandamine, ei n\u00e4e avalikkus selle projekti edenemist. Ehitusj\u00e4rgus aga muutub see projekt k\u00f5igile n\u00e4htavaks ja ka rahaliste vahendite summa kasvab kiiresti.<\/p>\n<p><strong>Varem on olnud probleeme RB Rail AS-i juhatuse esimehe sagedaste vahetustega ja eelmisel aastal v\u00e4ljendasid ka ettev\u00f5tte t\u00f6\u00f6tajad selle suhtes oma muret. Kas olukord on stabiliseerunud ja kas on kindel, et see juhatus suudab ettev\u00f5tet edukalt ja graafiku j\u00e4rgi juhtida?<\/strong><\/p>\n<p>Eelmistel esimehe valimistel ei olnud ma RB Rail ASi n\u00f5ukogu liige, nii et ma ei saa kommenteerida valitud inimeste sobivust projekti konkreetsesse arendusetappi ning meie \u00fclesanne on vaadata ette, mitte tagasi. Selles juhatuse liikmete valikus oli meie jaoks v\u00e4ga oluline luua parim kombinatsioon Balti ja rahvusvahelistest spetsialistidest. See on rahvusvaheline projekt ja mul oli valikuprotsessi jooksul hea meel kuulda, et ka t\u00f6\u00f6tusega seotud eksperdid olid sellest konkursist teadlikud. Kuna Baltikumis pole sellist projektikogemust varem olnud, on selle tehnoloogiliseks edendamiseks vaja rahvusvahelisi spetsialiste. Siiski vajame juhtimisse ka Balti dimensiooni ja soovisime seet\u00f5ttu, et finantsdirektor tuleks Baltikumist. Meil on teadmine, kuidas Balti riigid teevad rahastamise kindlustamiseks koost\u00f6\u00f6d Euroopa Komisjoniga. V\u00f5itjaks osutus Eestist p\u00e4rit kandidaat, kes on varem tegelenud taristuprojektide ehituse ja hooldusega.<\/p>\n<p>Juhatuse esimehe puhul pidime siiski otsustama, kas ettev\u00f5te soovib m\u00f5nda v\u00e4lismaist \u201csuperstaari\u201d, kes on t\u00f6\u00f6tanud tohutute investeerimisprojektidega (ja kandidaatide seas oli ka selliseid inimesi) v\u00f5i kedagi, kes m\u00f5istaks kohalikku s\u00fcsteemi toimimist. \u00c4rgem unustagem, et RB Rail AS koordineerib ja propageerib projekti Baltimaade tasandil ning on v\u00e4ga oluline sellest keskkonnast aru saada. Viimase aasta jooksul, millal Agnis Driksna on olnud tegevjuhi kohuset\u00e4itja, on olukord oluliselt paranenud ja seda on tunnistanud nii meie aktsion\u00e4ride esindajad kui ka Balti riikide ministeeriumid.<\/p>\n<p>Seet\u00f5ttu oli meil motivatsioon \u00f6elda, et tahame selle koost\u00f6\u00f6ga j\u00e4tkata, selle asemel et oodata \u201csuperstaari\u201d. Valisime ettev\u00f5tte t\u00f6\u00f6 prognoositavuse ja v\u00f5ime Balti keskkonnas navigeerida. Samuti on Agnis v\u00e4ga energiline ja v\u00f5imekas juht, keda t\u00f6\u00f6tajad ka v\u00e4ga h\u00e4sti tajuvad, lisaks on ta olnud projektiga algusest peale. Seet\u00f5ttu leidis n\u00f5ukogu tema valiku puhul \u00fchise keele v\u00e4ga kiiresti.<\/p>\n<p><strong>Kuidas m\u00f5jutab k\u00f5ike eelseisev \u00fchinemine Euroopa dzelzce\u013ca l\u012bnijasega (EDzL)?<\/strong><\/p>\n<p>Me ei saa liitumisega kiirustada, sest RB Rail AS \u00fchisettev\u00f5te kuulub kolmele riigile. Pealegi on Balti riigid nii selle ettev\u00f5tte aktsion\u00e4rid kui ka kliendid. Kaks riiki \u2013 valitsuse tasandil L\u00e4ti, majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi tasandil Eesti \u2013 on \u00f6elnud, et soovivad \u00fchisettev\u00f5ttesse \u00fchendada k\u00f5ik projekti elluviimise funktsioonid, sealhulgas uuringud, planeerimise, projekteerimise ja ehitusprotsesside juhtimise. Leedu on teatanud, et soovib minna t\u00e4pselt vastupidises suunas ja liita k\u00f5ik Leedu raudteefirmasse Lietuvos gele\u017einkeliai. See on ka m\u00f5nev\u00f5rra arusaadav, sest see ettev\u00f5te on ajalooliselt tegelenud Leedu raudteede ehituse ja hooldusega. Igal riigil on oma huvid ja arusaam, kuidas projekti t\u00f5husamalt juhtida. N\u00fc\u00fcd peame \u00fchendama need erinevad l\u00e4henemisviisid \u00fcheks mehhanismiks. Sellega RB Rail AS-i juhatus praegu tegeleb \u2013 proovib luua mudelit, et liitmine aasta l\u00f5puks arusaadavaks teha. J\u00e4rgnevad riiklikud otsused. Lisaks kuulub RB Rail AS kolmele riigile, nii et ka valitsused peavad kokku leppima ja teineteisele ei saa midagi peale suruda.<\/p>\n<p>Euroopa Komisjon on v\u00e4ljendanud toetust L\u00e4ti seisukohale, mis \u00fchtib ka Eesti seisukohaga. Vaid m\u00f5ni p\u00e4ev tagasi saime Euroopa Komisjonilt toetuskirja. Ka Euroopa Komisjoni arvates oleks liitmine k\u00f5ige t\u00f5husam edasiliikumine.<\/p>\n<p><strong>Kui Leedu j\u00e4\u00e4b oma seisukohale, siis kuidas Rail Baltica projekti Baltikumis tervikuna rakendatakse?<\/strong><\/p>\n<p>Leedu on oma positsiooni v\u00e4ga k\u00f5rgel tasemel kinnitanud ja seda k\u00fcsimust on k\u00e4sitletud ka nende parlamendis. Nii projekteerimis- kui ka ehitust\u00f6\u00f6d on neil sisse ostetud. Seega selles, kas tellija riigis on \u00fchisettev\u00f5te v\u00f5i m\u00f5ni muu projekti elluviija, minu arvates olulist vahet ei ole. See v\u00f5ib aga m\u00f5jutada k\u00fcsimusi, kus me k\u00f5ik peame leppima kokku kogu Rail Baltica trassi samades standardites. P\u00f5hilised projekteerimise p\u00f5him\u00f5tted on v\u00e4lja t\u00f6\u00f6tatud paar aastat tagasi ja nendega peavad k\u00f5ik projekteerijad arvestama. Sama kehtib ka ehituse kohta. \u00dchisettev\u00f5te ise midagi ei ehita \u2013 meil pole traktoreid ega ehitajaid. Need t\u00f6\u00f6d nagu ka projekteerimine, tellitakse sisse. Seet\u00f5ttu ei n\u00e4e ma selles k\u00fcsimuses dramaatilist probleemi, kuigi loomulikult oleks optimaalne, kui k\u00f5ik kolm riiki korraldaksid oma t\u00f6\u00f6d sarnaselt.<\/p>\n<p><strong>Sellest hoolimata, kas see ei m\u00f5jutaks projekti elluviimise prioriteete?<\/strong><\/p>\n<p>N\u00e4iteks pole saladus, et Leedu paneb suurt r\u00f5hku Kaunase-Vilniuse liinile, mis on kogu projekti jaoks vaid juurdep\u00e4\u00e4sutee \u201cRail Baltica\u201d peateele. Ei, ma ei n\u00e4e, kuidas see v\u00f5iks projekti \u00fcldist arengut m\u00f5jutada. Viimasena lisati projektile liin Kaunas \u2013 Vilnius. Samuti alustati selle l\u00f5igu tehnilist kavandamist palju hiljem, seet\u00f5ttu ehitatakse see ka hiljem.<\/p>\n<p>Peaksime ka meeles pidama, et 85% Rail Baltica rahastusest tuleb Euroopa Komisjonilt ja Euroopa Komisjon ei rahasta v\u00e4ikseid kohalikke projekte. Euroopa Komisjon rahastab koridori, mis \u00fchendab Baltimaad Euroopa standardse raudtees\u00fcsteemiga. Sealt see kogu projekt ka alguse sai. Lisaks eraldatakse Euroopa Komisjoni rahastust t\u00f6\u00f6dele, mis vastavad projekti alusp\u00f5him\u00f5tetele, ning see on kaitsemehhanism, mis tagab k\u00f5igile samade standardite j\u00e4rgimise. N\u00e4iteks on kindlaks m\u00e4\u00e4ratud kiiruse parameetrid, mis tagavad liini kasutamise kiirrongiliikluseks. Samuti ehitatakse kaks r\u00f6\u00f6papaari, mis v\u00f5imaldavad rongidel liikuda korraga vastassuundades.<\/p>\n<p><strong>Kas Balti riikide erinevad l\u00e4henemisviisid v\u00f5ivad projekti elluviimise t\u00e4htaegu edasi l\u00fckata?<\/strong><\/p>\n<p>\u00dchisettev\u00f5tte \u00fclesandeks on t\u00f6\u00f6 koordineerimine nii, et tegevused toimuksid maksimaalse kiirusega ja paralleelselt. Loomulikult on \u00fcks prioriteet rahastamise kindlustamine. Nagu n\u00e4ete, ei anna Euroopa Komisjon meile kuut miljardit eurot, mida saab kappi panna ja vajaduse korral kasutada. Euroopa Komisjoni rahastamisprotseduurid on seda t\u00fc\u00fcpi projektide jaoks suhteliselt keerukad. Me isegi ei tea t\u00e4pselt, millal saame j\u00e4rgmist rahastamist taotleda, kuna see s\u00f5ltub Euroopa Komisjoni \u00fcleskutsetest, mis erinevad nii ulatuse kui ka reeglite poolest. Seet\u00f5ttu peame suutma \u00fchiselt kinnitada, et olemasolev rahastamine tagab projekti edenemise parimal v\u00f5imalikul viisil ja kuna Euroopa Komisjon riikidele raha eraldab,\u00a0 siis iga riik ka rahastamist taotleb.<\/p>\n<p><strong>Kui suur rahastamine on tagatud?<\/strong><\/p>\n<p>Taotletud ja heaks kiidetud on umbes 1,2 miljardit eurot. Suurem osa sellest rahast pole veel laekunud, sest rahastus toimub erinevates etappides.<\/p>\n<p><strong>Kas on kindel, et rahastamise t\u00f5ttu viivitusi ei teki?<\/strong><\/p>\n<p>Oleme saanud Euroopa Komisjonilt korduvaid kinnitusi, et Rail Baltica projekt on \u00fcks neist, mis on rahastamise poolest k\u00f5rgel valmisolekul. Seet\u00f5ttu on meil ka j\u00e4rgmises rahastamisvoorus lihtsam osaleda. Samal ajal ei ole minu v\u00f5imuses ennustada, kas viivitamine toimub v\u00f5i mitte, kuna see on seotud ka suuremate l\u00e4bir\u00e4\u00e4kimistega rahastuste kasutamise kohta kogu Euroopas. Tahaksime muidugi arvata, et viivitusi ei toimu.<\/p>\n<p><strong>Kas k\u00f5ik plaanitud t\u00f6\u00f6d k\u00f5igis riikides toimuvad praegu vastavalt plaanile?<\/strong><\/p>\n<p>Pole saladus, et Covid-19 on tabanud nii kolme Balti riiki aga ka meie t\u00f6\u00f6v\u00f5tjaid. Seet\u00f5ttu on jah, projekteerimisetapis, teatud viivitusi. Kui aga m\u00f5ne etapi kavandamine v\u00f5tab aega poolteist v\u00f5i isegi kaks aastat, siis m\u00f5nen\u00e4dalane viivitus pole meie arvates kriitiline. K\u00f5ikide lepingute t\u00e4itmist j\u00e4lgitakse. Juba projekteeritakse 634 kilomeetrit 870 kilomeetri kogupikkusest trassist. M\u00f5nel puhul kaheksast trassist teatatakse viivitusest, kuid enamasti on selleks v\u00e4ga praktilised p\u00f5hjused. N\u00e4iteks suve alguses ei j\u00f5udnud Covid-19 piirangute t\u00f5ttu hulk v\u00e4lisspetsialiste f\u00fc\u00fcsiliselt Balti riikidesse. On selge, et peame teatud protsesse hiljem kiirendama.<\/p>\n<p><strong>On see tehtav?<\/strong><\/p>\n<p>Olukord muutub iga p\u00e4evaga, kuid pean \u00fctlema, et hilinemised pole praegu kriitilised.<\/p>\n<p><strong>Kuidas m\u00f5jutab Covid-19 olukord, mis muutub aina murettekitavamaks, eesseisvat t\u00f6\u00f6d? N\u00e4iteks peaks varsti algama t\u00f6\u00f6 Riia keskjaamas.<\/strong><\/p>\n<p>RB Raili endaga pole probleemi, sest meil on enamasti kontorit\u00f6\u00f6 ja oleme kohanenud kaugt\u00f6\u00f6 re\u017eiimiga. Saame n\u00e4ha, kuidas teostab Riia jaamas t\u00f6id projekteerijate ja ehitajate konsortsium. Projekteerimine on veel pooleli ja ehitajad pole oma t\u00f6\u00f6d veel alustanud, seega on endiselt raske hinnata, kuidas Covid-19 nende t\u00f6\u00f6d m\u00f5jutada v\u00f5ib. Samal ajal teeb t\u00f6\u00f6d peajaamas konsortsium, millel on olemas ka kohalik ehitusettev\u00f5te. Seega v\u00f5ime eeldada, et kohalike j\u00f5ududega saab palju \u00e4ra teha ja me ei s\u00f5ltu nii palju v\u00e4lisspetsialistidest.<\/p>\n<p><strong>Milline on n\u00f5ukogu seisukoht, kas Soome ja Poola peaksid olema sellesse projekti kaasatud?<\/strong>\u00a0M\u00f5lemad riigid on Rail Baltica projekti j\u00e4tk m\u00f5lemas suunas. Poola osalus on vaieldamatu, kuna see on j\u00e4tk Euroopa poole. Kohe algusest peale oli meil koost\u00f6\u00f6 Poolaga suhteliselt ebaselge, kuna Poola enda plaanid raudtee arendamiseks olid teadmata. Hea on see, et Euroopa Komisjon ja Poola on leidnud \u00fchise keele ja nad saavad rahastust samast allikast, millest Balti riigidki. Seet\u00f5ttu reageeris Poola kiiresti ja t\u00f5stis selle projekti olulisust. Seet\u00f5ttu on n\u00fc\u00fcd v\u00e4ga m\u00f5istlik lootus, et projekti rakendamine Baltikumis ja Poolas l\u00f5petatakse umbes samal ajal. Muidugi ei toimu see samal p\u00e4eval, kuid \u00fcldiselt on olukord hea.\u00a0Seevastu Soomega on olukord keerulisem, kuna keegi ei lubanud, et Rail Baltica projekt h\u00f5lmab ka L\u00e4\u00e4nemerd l\u00e4bivat tunnelit. Soome on pidanud l\u00e4bir\u00e4\u00e4kimisi investorite ligimeelitamiseks seoses Eesti tunneli\u00fchenduse arendamisega, kuid meil pole t\u00e4pset \u00fclevaadet nende l\u00e4bir\u00e4\u00e4kimiste edenemise kohta ning kahtlen ka selles, kas see projekt v\u00e4ga kiiresti areneb. On \u00fcsna kindel, et see projekt ei toimu samaaegselt Rail Baltica trassiga, kuna meie projekti valmisoleku etapp on palju suurem. Samal ajal, kui tegemist on Soome osalusega, on see kaubavedude ligimeelitamiseks v\u00e4ga oluline. Mitmed uuringud n\u00e4itavad ka seda, et Soome ettev\u00f5tjad peavad Rail Balticat kasulikuks ja kasutavad seda kindlasti.<\/p>\n\n                    <\/div>\n    <\/div>\n<\/section>\n\n\n\n<section\n    class=\"overflow-hidden py-5 md:pt-5 md:pb-10 align wp-block-button-cta-block !pt-[0]\"\n>\n    <div\n        class=\"container w-full relative flex flex-col items-start z-10\"\n    >\n        <div\n            class=\"w-full border-t border-dark pt-5 mt-4 md:mt-5 md:pt-10\"\n        >\n        <\/div>\n\n                    <a\n        href=\"\/et\/uudised\/\"\n                class=\"btn-outline-dark mx-auto\"\n    >\n        \n        Tagasi k\u00f5igi uudiste juurde\n        \n        \n    <\/a>\n            <\/div>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kuidas l\u00e4ks uue juhatuse valimine? Kui suur oli konkurents ja kas olete tulemusega rahul?<\/p>\n","protected":false},"featured_media":31675,"template":"","news_category":[],"class_list":["post-12723","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>A. Leimanis: RB Raili uue juhatuse nimetamisel otsiti kombinatsiooni Balti ja rahvusvaheliste spetsialistide vahel - RB<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.railbaltica.org\/et\/uudised\/a-leimanis-rb-raili-uue-juhatuse-nimetamisel-otsiti-kombinatsiooni-balti-ja-rahvusvaheliste-spetsialistide-vahel\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"et_EE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"A. Leimanis: RB Raili uue juhatuse nimetamisel otsiti kombinatsiooni Balti ja rahvusvaheliste spetsialistide vahel - RB\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kuidas l\u00e4ks uue juhatuse valimine? Kui suur oli konkurents ja kas olete tulemusega rahul?\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.railbaltica.org\/et\/uudised\/a-leimanis-rb-raili-uue-juhatuse-nimetamisel-otsiti-kombinatsiooni-balti-ja-rahvusvaheliste-spetsialistide-vahel\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"RB\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-08-20T07:11:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.railbaltica.org\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/2Artboard-1-100.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.railbaltica.org\\\/et\\\/uudised\\\/a-leimanis-rb-raili-uue-juhatuse-nimetamisel-otsiti-kombinatsiooni-balti-ja-rahvusvaheliste-spetsialistide-vahel\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.railbaltica.org\\\/et\\\/uudised\\\/a-leimanis-rb-raili-uue-juhatuse-nimetamisel-otsiti-kombinatsiooni-balti-ja-rahvusvaheliste-spetsialistide-vahel\\\/\",\"name\":\"A. Leimanis: RB Raili uue juhatuse nimetamisel otsiti kombinatsiooni Balti ja rahvusvaheliste spetsialistide vahel - RB\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.railbaltica.org\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.railbaltica.org\\\/et\\\/uudised\\\/a-leimanis-rb-raili-uue-juhatuse-nimetamisel-otsiti-kombinatsiooni-balti-ja-rahvusvaheliste-spetsialistide-vahel\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.railbaltica.org\\\/et\\\/uudised\\\/a-leimanis-rb-raili-uue-juhatuse-nimetamisel-otsiti-kombinatsiooni-balti-ja-rahvusvaheliste-spetsialistide-vahel\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.railbaltica.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/08\\\/2Artboard-1-100.jpg\",\"datePublished\":\"2020-10-26T09:29:18+00:00\",\"dateModified\":\"2025-08-20T07:11:45+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.railbaltica.org\\\/et\\\/uudised\\\/a-leimanis-rb-raili-uue-juhatuse-nimetamisel-otsiti-kombinatsiooni-balti-ja-rahvusvaheliste-spetsialistide-vahel\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"et\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.railbaltica.org\\\/et\\\/uudised\\\/a-leimanis-rb-raili-uue-juhatuse-nimetamisel-otsiti-kombinatsiooni-balti-ja-rahvusvaheliste-spetsialistide-vahel\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"et\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.railbaltica.org\\\/et\\\/uudised\\\/a-leimanis-rb-raili-uue-juhatuse-nimetamisel-otsiti-kombinatsiooni-balti-ja-rahvusvaheliste-spetsialistide-vahel\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.railbaltica.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/08\\\/2Artboard-1-100.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.railbaltica.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/08\\\/2Artboard-1-100.jpg\",\"width\":1280,\"height\":1024},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.railbaltica.org\\\/et\\\/uudised\\\/a-leimanis-rb-raili-uue-juhatuse-nimetamisel-otsiti-kombinatsiooni-balti-ja-rahvusvaheliste-spetsialistide-vahel\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.railbaltica.org\\\/et\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"A. Leimanis: RB Raili uue juhatuse nimetamisel otsiti kombinatsiooni Balti ja rahvusvaheliste spetsialistide vahel\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.railbaltica.org\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.railbaltica.org\\\/\",\"name\":\"RB\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.railbaltica.org\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"et\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"A. Leimanis: RB Raili uue juhatuse nimetamisel otsiti kombinatsiooni Balti ja rahvusvaheliste spetsialistide vahel - RB","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.railbaltica.org\/et\/uudised\/a-leimanis-rb-raili-uue-juhatuse-nimetamisel-otsiti-kombinatsiooni-balti-ja-rahvusvaheliste-spetsialistide-vahel\/","og_locale":"et_EE","og_type":"article","og_title":"A. Leimanis: RB Raili uue juhatuse nimetamisel otsiti kombinatsiooni Balti ja rahvusvaheliste spetsialistide vahel - RB","og_description":"Kuidas l\u00e4ks uue juhatuse valimine? Kui suur oli konkurents ja kas olete tulemusega rahul?","og_url":"https:\/\/www.railbaltica.org\/et\/uudised\/a-leimanis-rb-raili-uue-juhatuse-nimetamisel-otsiti-kombinatsiooni-balti-ja-rahvusvaheliste-spetsialistide-vahel\/","og_site_name":"RB","article_modified_time":"2025-08-20T07:11:45+00:00","og_image":[{"width":1280,"height":1024,"url":"https:\/\/www.railbaltica.org\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/2Artboard-1-100.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.railbaltica.org\/et\/uudised\/a-leimanis-rb-raili-uue-juhatuse-nimetamisel-otsiti-kombinatsiooni-balti-ja-rahvusvaheliste-spetsialistide-vahel\/","url":"https:\/\/www.railbaltica.org\/et\/uudised\/a-leimanis-rb-raili-uue-juhatuse-nimetamisel-otsiti-kombinatsiooni-balti-ja-rahvusvaheliste-spetsialistide-vahel\/","name":"A. Leimanis: RB Raili uue juhatuse nimetamisel otsiti kombinatsiooni Balti ja rahvusvaheliste spetsialistide vahel - RB","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.railbaltica.org\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.railbaltica.org\/et\/uudised\/a-leimanis-rb-raili-uue-juhatuse-nimetamisel-otsiti-kombinatsiooni-balti-ja-rahvusvaheliste-spetsialistide-vahel\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.railbaltica.org\/et\/uudised\/a-leimanis-rb-raili-uue-juhatuse-nimetamisel-otsiti-kombinatsiooni-balti-ja-rahvusvaheliste-spetsialistide-vahel\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.railbaltica.org\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/2Artboard-1-100.jpg","datePublished":"2020-10-26T09:29:18+00:00","dateModified":"2025-08-20T07:11:45+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.railbaltica.org\/et\/uudised\/a-leimanis-rb-raili-uue-juhatuse-nimetamisel-otsiti-kombinatsiooni-balti-ja-rahvusvaheliste-spetsialistide-vahel\/#breadcrumb"},"inLanguage":"et","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.railbaltica.org\/et\/uudised\/a-leimanis-rb-raili-uue-juhatuse-nimetamisel-otsiti-kombinatsiooni-balti-ja-rahvusvaheliste-spetsialistide-vahel\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"et","@id":"https:\/\/www.railbaltica.org\/et\/uudised\/a-leimanis-rb-raili-uue-juhatuse-nimetamisel-otsiti-kombinatsiooni-balti-ja-rahvusvaheliste-spetsialistide-vahel\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.railbaltica.org\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/2Artboard-1-100.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.railbaltica.org\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/2Artboard-1-100.jpg","width":1280,"height":1024},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.railbaltica.org\/et\/uudised\/a-leimanis-rb-raili-uue-juhatuse-nimetamisel-otsiti-kombinatsiooni-balti-ja-rahvusvaheliste-spetsialistide-vahel\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.railbaltica.org\/et\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"A. Leimanis: RB Raili uue juhatuse nimetamisel otsiti kombinatsiooni Balti ja rahvusvaheliste spetsialistide vahel"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.railbaltica.org\/#website","url":"https:\/\/www.railbaltica.org\/","name":"RB","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.railbaltica.org\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"et"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.railbaltica.org\/et\/wp-json\/wp\/v2\/news\/12723","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.railbaltica.org\/et\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.railbaltica.org\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.railbaltica.org\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31675"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.railbaltica.org\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12723"}],"wp:term":[{"taxonomy":"news_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.railbaltica.org\/et\/wp-json\/wp\/v2\/news_category?post=12723"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}