Rail Baltica nav stāsts tikai par fiziskas dzelzceļa trases izbūvi. Drīzāk fiziski izbūvētā infrastruktūra veicinās pilnīgi jauna ekonomiskā koridora izveidi. Tas ne tikai veidos spēcīgu mijiedarbību starpvalstu reģionālajā integrācijā, kas spilgti vērojama Oresundes pastāvīgā savienojuma infrastruktūras un komercializācijas starp Zviedriju un Dāniju izcilajos panākumos – bet arī integrēs Baltijas valstis jaunās reģionālas, Eiropas un globālas nozīmes piegādes ķēdēs.
Rail Baltica ātrgaitas dzelzceļa līnija projektēta, ar mērķi kļūt par daļu no ES TEN-T Ziemeļjūras – Baltijas tīkla koridora, kas caur Nīderlandi, Beļģiju, Vāciju un Poliju savienos Eiropas lielākās ostas pilsētas – Roterdamu, Hamburgu un Antverpeni – ar trim Baltijas valstīm. Tālāk, ar īsiem jūras pārvadājumiem Somijas līcī savienojoties arī Somiju, Rail Baltica nodrošina iespēju nākotnē izveidot pastāvīgu savienojumu starp Tallinu un Helsinkiem. Tālāka šī transporta koridora ziemeļu robežas paplašināšana nākotnē attīstītu iespējas savienojamībai ar topošo Arktisko koridoru, īpaši ņemot vērā prognozēto ienesīgumu no alternatīvā Ziemeļu jūras ceļa loka starp Eiropu un Āziju. Turklāt Ziemeļjūras–Baltijas koridors krustojas ar Baltijas–Adrijas jūras koridoru Varšavā, bruģējot ceļu jaunas piegādes ķēdes attīstībai starp Baltijas un Adrijas jūrām, savienojot Baltijas valstis ar līdz šim nepietiekami pieejamo Dienvideiropas tirgu. Līdzīgā veidā Rail Baltica stiprinātu sinerģiju starp ziemeļu-dienvidu un rietumu–austrumu kravu plūsmām, veidojot jaunas sauszemes tirdzniecības ceļu pārkraušanas un loģistikas iespējas visā Eiropā un Āzijā. Tādējādi jaunā Rail Baltica infrastruktūra ne tikai izvietotu Baltijas valstis Eiropas loģistikas kartē, bet arī dotu neizmērojami lielas iespējas, radīt vērtības šīs infrastruktūras ietvaros ar tādiem sekundāriem ekonomiskajiem ieguvumiem, kā, piemēram, komerciālo īpašumu attīstība, nolaistās pilsētvides atjaunošana, privāto uzņēmumu investīciju piesaiste, jaunu biznesu veidošanās, tehnoloģiju un inovāciju pārņemšana, tūrisma attīstība un citus katalītiskos efektus. Rail Baltica mērķis ir veicināt šo efektu veidošanos jau no projekta pirmsākumiem, mācoties no lielākajiem globālajiem veiksmes stāstiem un atbilstošajiem kritērijiem.