“Ardanuy Ingenieria S.A.” uzvar iepirkumā

Atklāta starptautiska iepirkumu konkursa rezultātā, kurā piedalījās septiņi uzņēmumi, trīs puses – Baltijas valstu kopuzņēmuma “RB RAIL AS” Lietuvas filiāle, Lietuvas Republikas  Satiksmes un komunikācijas ministrija  un “Ardanuy Ingenieria S.A.” – ir noslēgušas līgumu par dzelzceļa līnijas posmā “Polijas/Lietuvas valstu robeža–Kauņa–RRT Palemona” uzlabošanas iespēju izpētes veikšanu. Pētījuma iepirkumu un tā īstenošanu veic “RB RAIL AS” Lietuvas Republikas Satiksmes un komunikācijas ministrijas vārdā.  Atbilstoši noslēgtajam līgumam izpētes rezultāti pasūtītājam jāiesniedz 2017. gada decembrī.

2015. gadā Lietuva pabeidza jauna Eiropas standarta platuma (1435mm) dzelzceļa līnijas posma “Polijas/Lietuvas valstu robeža–Kauņa” izbūvi un turpina būvēt un attīstīt Kauņas transporta mezgla posmus (Jiesa-Roki, Roki-Palemona un Palemona-Kauņa). Pētāmā posma tehniskie parametri būtiski atšķiras no Rail Baltica globālajam projektam noteiktajiem tehniskajiem parametriem (jauna Eiropas standarta sliežu platuma ātrgaitas divu ceļu elektrificēta dzelzceļa līnija ar plānoto projektēšanas ātrumu 240 km/h, kas aprīkota ar Eiropas dzelzceļa satiksmes vadības sistēmu (ERTMS)), piemēram, šobrīd maksimālais iespējamais ātrums pasažieru pārvadājumiem šajā posmā ir 120 km/h pret nepieciešamajiem 240 km/h, turklāt dzelzceļa līnija ir viena nevis divu ceļu, ar viena nevis divu līmeņu šķērsojumiem.

Pētījuma mērķis ir izanalizēt posma “Polijas/Lietuvas valstu robeža–Kauņa–RRT Palemona” uzlabošanas iespējamību un noteikt nepieciešamās prasības, lai panāktu pilnīgu atbilstību Rail Baltica globālā projekta definīcijai, kas noteikta CEF1 un CEF2 Līdzfinansējuma līgumos un “RB RAIL AS” akcionāru līgumā, un citiem nozīmīgiem tehniskajiem parametriem (Globālā Projekta Standartiem), analizējot šī posma dažādus scenārijus un veicot izmaksu-ieguvumu analīzi, lai noteiktu posma  optimālos risinājumus. Turklāt izpētē tiks salīdzināti alternatīvi šī posma tehniskie un izvietojuma risinājumi, lai sasniegtu ātrumu, jaudu un citas prasības atbilstoši Rail Baltica Globālā projekta definīcijai un  tehniskajiem parametriem saskaņā ar Tehnisko savstarpējās izmantojamības specifikāciju (Technical specifications for interopeability) kā daļa no ES TEN-T Ziemeļu jūras – Baltijas koridora.

Ardanuy Ingenieria, S.A.” ir inženiertehniskā konsultāciju firma, kas specializējas izpētēs, projektēšanā, darbu uzraudzībā, neatkarīgu drošības vērtējumu un padziļinātas izpētes sniegšanā; nodrošina tehnisko palīdzību dzelzceļiem (ātrvilciena, parastā vilciena, kravu vilciena, metro, tramvaja, trošu vagonu), ceļiem (ātrgaitas un parasto šoseju, ceļu, autobusu ātras pārvietošanas sistēmas (BRT), u.c.), būvēm (arhitektūra, iekārtas, u.c.), elektrotehnikai un telekomunikācijai. Kompānija galvenokārt darbojas Spānijā un citās valstīs, piemēram, Argentīnā, Čīlē, Kubā, ASV, Kolumbijā, Meksikā, Ēģiptē, Marokā, Mozambikā, Saūda Arābijā, Indijā, Vjetnamā, Francijā, Lielbritānijā, Polijā, Rumānijā, Ungārijā, Latvijā, Lietuvā, Čehijā, Portugālē u.c.

03.07.2017