16. märtsil kell 16 toimub Vändra Kultuurikeskuses Rail Baltica raudteelõigu “Rapla-Pärnu maakonna piirist kuni Tootsini” keskkonnamõju hindamise programmi avaliku väljapaneku järgne arutelu.
Rail Baltic Estonia OÜ keskkonnajuht Roland Müür toonitas, et tegemist on keskkonnamõju hindamise esimese etapiga ehk programmi koostamisega, milles kirjeldatakse raudtee tehnilist lahendust, vajalikke täiendavaid uuringuid ja selgitatakse keskkonnamõju hindamise metoodikat.
“Avaliku väljapaneku järgne avalik arutelu on planeerimisprotsessi üks osa, kuhu ootame kaasa rääkima eeskätt kohalikke elanikke aga ka kohalike omavalitsuse esindajaid, keda Rail Baltica trassilõik kõige lähemalt puudutab,” ütles Müür. Ta lisas, et avaliku arutelu eesmärgiks on anda täpsustavaid selgitusi neile, kes on küll keskkonnamõju hindamise programmiga tutvunud, kuid kelle jaoks on jäänud siiski mõned küsimused vastuseta või vajavad nad lisaselgitusi. “Samuti on avalikul arutelul eesmärk pakkuda objektiivset informatsiooni sobivaima keskkonnalahenduse valikuks, millega on võimalik vältida või vähendada ebasoodsat mõju keskkonnale ja edendada säästvat arengut,” lisas Müür.
Lõigu pikkus Rapla-Pärnu maakonna piirist kuni Tootsini on 16 kilomeetrit. Vaata selle lõigu keskkonnatingimusi tutvustavat videot Rail Baltica kodulehel: https://www.railbaltica.org/info/ee/keskkonnauuringud
Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet otsustas möödunud aasta 29. märtsil algatada kaheksale Rail Baltica raudteelõigule Eestis ehitusprojekti keskkonnamõju hindamise. Tänaseks on keskkonnamõju hindamise programmi eelnõud valminud viiele Rail Baltica trassilõigule kaheksast.
Avaliku väljapaneku keskkonnamõju hindamise programmi kohta korraldas Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet (TTJA) tänavu 10. veebruarist kuni 3. märtsini.
Tutvu KMH programmi ja selle materjalidega enne avalikul arutelul osalemist – nii on sul lihtsam kaasa rääkida: https://www.railbaltica.org/info/ee/keskkonnauuringud
Keskkonnamõju hindamise programmi eelnõu trassilõigule Rapla-Pärnu maakonna piirist kuni Tootsini esitas Tarbijakaitse- ja Tehnilise Järelevalve Ametile RB Rail AS. Eelnõu on valminud Hispaania tunnustatud insenerifirma IDOM Consulting, Engineering, Architecture ja Eesti juhtiva infrastruktuuri-, planeeringute- ja keskkonnavaldkonna konsultatsiooniettevõttega Skepast&Puhkim OÜ koostööna.
Lepingu kohaselt peab keskkonnamõju hindamine lõigul Rapla-Pärnu maakonna piirist kuni Tootsini olema teostatud ning tulemused esitatud 2020. aasta lõpuks.